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Barberá rebaja sus cronos en la última jornada de test

Barberá rebaja sus cronos en la última jornada de test

El piloto del Aspar Team ha mejorado en casi medio segundo sus crono del martes tras dos horas de actividad en la pista de Cheste.

Después de acumular 100 vueltas en la maratoniana sesión del martes, Héctor Barberá se ha tomado con más calma la jornada de despedida del test de Valencia. El nuevo piloto del Aspar Team ha comenzado a rodar alrededor de las once aunque desde ese momento lo ha hecho sin descanso, hasta que la pista se ha cerrado a la una del mediodía. El piloto de Dos Aguas ha dado 57 vueltas en dos horas, firmando su tiempo más rápido en 1.33.787.

El valenciano ha mejorado sus registros en casi medio segundo respecto a la jornada del martes y se ha mostrado muy satisfecho con su estreno a lo largo de estos tres días de trabajo.

"Estoy muy contento, porque durante los tres días hemos ido mejorando cada vez que salíamos a pista, y hoy, finalmente hemos conseguido rodar en un tiempo aceptable. Me encuentro muy cómodo con la Ducati, de hecho he realizado muchos giros, no me quería bajar de ella” ha explicado el motociclista de 23 años. “La exigencia física es mucho mayor que con la dos y medio, así que me tendré que ir acostumbrando poco a poco, porque hoy tengo los hombros y los antebrazos muy cansados. También puede ser porque entre el Gran Premio y los entrenamientos llevo seis días sin parar”.

A la espera de la próxima oportunidad para subirse nuevamente a su Ducati Desmosedici y seguir aprendiendo los secretos de la máquina de 800cc, Barberá ha dejado entender que su evolución en esta primera experiencia ya ha dado un significativo paso adelante:

“El primer giro que di el lunes fue un caos, no encontraba sensaciones por ningún lado porque todo era distinto, pero con paciencia y mucho trabajo le estoy cogiendo el feeling a la moto. Hoy ha sido el día que más he disfrutado pilotando, desde el inicio. Cuando he salido a pista ya he rodado como en la vuelta rápida de ayer, y a partir de ahí he ido mejorando”.

“Hemos probado los neumáticos duros por primera vez, y gracias a ellos he conseguido rodar más rápido. También hemos probado un amortiguador trasero un poquito más blando. En definitiva, hemos utilizado algunos reglajes que me han permitido entender mejor la moto” ha concluido el piloto.

Etiquetas:
MotoGP, 2009, Hector Barbera

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