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El Stop And Go Racing Team se decide por el fabricante de chasis Suter

El Stop And Go Racing Team se decide por el fabricante de chasis Suter

El equipo que dirige Eduardo Perales ha llegado a un acuerdo con el prestigioso fabricante de chasis suizo Suter para competir en el Campeonato del Mundo de Motociclismo en la nueva categoría de Moto2.

Tras meses de deliberaciones, el Stop And Go Racing Team se ha decantado por la opción suiza al valorar positivamente el desarrollo realizado por Eskil Suter en su larga etapa en el mundo de la competición al más alto nivel. Según ha manifestado el equipo, la asistencia directa que recibirán en el Campeonato del Mundo y el compromiso por parte del fabricante del desarrollo necesario para ofrecer a sus pilotos el mayor nivel de competitividad posible, ha decantado la balanza a su favor.

Héctor Faubel y Ratthapark Wilairot serán los pilotos encargados de defender los colores del Stop And Go Racing Team tras una buena temporada 2009 en la que ambos dispusieron de monturas Honda. El equipo radicado en Sant Fruitós de Bages comenzará la pretemporada el próximo 17 de febrero en el Circuit de Catalunya con tres jornadas de test; tras estos entrenamientos, el equipo visitará diferentes escenarios mundialistas para continuar con la preparación para el Mundial 2010, hasta completar doce jornadas de entrenamientos de pretemporada.

El jefe de equipo Eduardo Perales ha comentado que “hemos estado valorando durante mucho tiempo las diversas opciones que teníamos sobre la mesa para competir en Moto2, hemos visitado las fábricas una por una y debo reconocer que todas las opciones estaban a un altísimo nivel técnico por lo que ha sido difícil decidir.”

”Hemos consultado a nuestros pilotos y a nuestros jefes técnicos y finalmente hemos decidido utilizar la vía suiza pues pensamos que nos ofrece las máximas garantías para optar a ganar el primer Mundial de Moto2. Tanto el equipo técnico como nuestros pilotos estamos deseando que llegue el momento de estrenar las motos para poder empezar a trabajar sobre ellas”.

Etiquetas:
Moto2, 2010, Hector Faubel

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