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Valencia empieza a mostrar las cartas de la nueva categoría

Valencia empieza a mostrar las cartas de la nueva categoría

El Test Oficial en el circuito Ricardo Tormo ha ofrecido los primeros resultados significativos en la categoría de Moto2. Simón ha liderado al fuerte grupo de aspirantes al título.

Aunque la cita de Valencia ha sido sólo el primer Test Oficial, los tres días de ensayos han señalado ya a algunos protagonistas en la nueva categoría de Moto2. Entre ellos han estado todos los que tienen un pasado en MotoGP, como Elías, De Angelis o Takahashi, pero no sólo ellos.

La prueba valenciana ha puesto bajo los focos a Julián Simón. El Campeón del Mundo de 125cc en 2009 ha demostrado muy rápidamente que está preparado para la nueva categoría. Con la ayuda de la potente estructura del Mapfre Aspar Team, el toledano se va de Cheste con el mejor crono y con muy buenas sensaciones de lo que ha conseguido en las curvas del Ricardo Tormo.

“Hemos trabajado mucho y hemos hecho muchas modificaciones en el chasis” ha sintetizado el piloto de Villacañas. “Estoy muy satisfecho con el trabajo que hemos hecho aquí y ahora tengo muchas ganas de ir a Jerez para rodar en otra pista, pero ya se puede adelantar que el Campeonato de Moto2 será muy igualado”.

También ha impresionado el norteamericano Kenny Noyes, quizás la revelación del contingente de Moto2 hasta el momento. El piloto del equipo Jack&Jones by Antonio Banderas ha acumulado más kilómetros que nadie en la pista de Valencia y ha encontrado unos cronos y un ritmo de carrera ya muy competitivos.

Otro protagonista inesperado está siendo el piloto del Forward Racing Claudio Corti. Aunque algo ralentizado por una lesión física en una pierna de la que no se ha recuperado todavía plenamente, ha sido capaz de situarse en el grupo de los mejores cada vez que ha salido a la pista. Sacando partido de su experiencia con las máquinas de 4Tiempos, Corti es el único piloto con chasis Suter que por el momento ha encontrado sitio en el top ten (4º).

Otros pesos pesados están muy cerca....Toni Elías (Gresini Racing Team) fue el más rápido del primer día, en el que también brilló su compañero de equipo Vladimir Ivanov. El ruso ha acabado finalmente por detrás de Simón y Noyes, lastrado por dos caídas en dos días que frenaron su gran arranque. Alex De Angelis empezó el trabajo en la segunda jornada pero halló buenas sensaciones enseguida y finalmente ha sido el último en correr con un tiempo inferior a1'38. El sanmarinense ha sido el piloto más rápido en la tanda final de este miércoles con 1’37.687, una marca que rebaja en 214 milésimas su mejor crono del martes. Yuki Takahashi (Tech3 Racing) tampoco ha decepcionado: El japonés se ha mantenido costantemente entre los cinco primeros.

No han faltado problemas para otros posibles pretendientes al título. Entre los que aún no han podido afinar sus armas se encontrarían Gabor Talmacsi (Fimmco Speed Up), sólo 16º y con más de un segundo de handicap sobre los cronos de referencia, Niccolò Canepa (Scot Racing), quien tras su paso por MotoGP se encuentra en pleno proceso de adaptación a una moto de menor potencia, o Mattia Pasini (JiR Racing Team) que necesita más rodaje para acoplarse a una moto completamente nueva.

Otros corredores que dejan el primer ensayo oficial con una nota positiva son el colombiano Yonny Hernandez (BQR Blusens), noveno en la clasificación combinada de los tres días, y Fonsi Nieto (G22 HolidayGym), ya habituado a las 4Tiempos, que ha completado el top ten en el global del test. Por el momento queda al margen del grupo Anthony West (MZ Racing), actualmente piloto de reserva en la categoría intermedia. Si el australiano pasara finalmente al estatus de piloto oficial se uniría con mucha probabilidad al grupo de corredores punteros.

Pulsa aquí para ver todos los resultados.

Todos los pilotos de Moto2, incluido Roberto Rolfo (Italtrans STR)- lesionado en el test privado de Montmeló- se reencontrarán a partir de este sábado 6 marzo en el circuito de Jerez de la Frontera, escenario del segundo test oficial de la pretemporada para las categorías de Moto2 y 125cc.

Etiquetas:
Moto2, 2010

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