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Wilairot, impaciente por estrenar la Bimota HB4 en Jerez

Wilairot, impaciente por estrenar la Bimota HB4 en Jerez

Llegado esta misma semana de Tailandia, el piloto del Thai Honda PTT SAG se subirá por primera vez a su moto de 2010 en el último test de la pretemporada.

El equipo Thai Honda PTT SAG ultima sus preparativos para el comienzo de la temporada 2010. El test oficial de Moto2 que se celebrará en el circuito de Jerez este fin de semana (27, 28 y 29 de marzo) supondrá la primera toma de contacto de Ratthapark Wilairot con su nueva moto y también la primera oportunidad de reencontrarse con algunos viejos rivales de 250cc y con las nuevas caras de Moto2.

El piloto tailandés ha vivido desde la distancia los vaivenes experimentados por su escudería durante la pretemporada, con el paso de los inicialmente previstos chasis Suter al prototipo Bimota con el que finalmente disputará su cuarta campaña en el escenario del Campeonato del Mundo. Tampoco hasta la semana pasada supo que su compañero de garaje en 2010 será el valenciano Bernat Martínez, ya que su fichaje sólo se concretó el pasado jueves.

"La espera ha sido larga pero finalmente estoy de vuelta en el Campeonato del Mundo” explica Wilairot, que llegó el lunes a Sant Fruitós de Bages, municipio barcelonés en el que reside durante los meses de competición procedente de Tailandia. “Vuelvo a formar parte de la escudería Stop and Go Racing, el equipo que me ha visto nacer como piloto mundialista”.

A falta de kilómetros con su montura oficial, el piloto asiático ha rodado durante los meses invernales con motos de 600cc junto a su padre y su hermano en diferentes circuitos tailandeses para “readaptarse” al estilo de conducción de los cuatro tiempos. Estas motos no suponen una novedad para Wilairot, ya que antes de dar el salto al escenario mundialista competía en su país natal con motos de estas características.

“Durante el parón invernal he continuado con mi preparación física, y le he sumado una preparación técnica rodando en diferentes circuitos tailandeses con motos de cuatro tiempos y 600cc. El entrenamiento ha sido realmente provechoso ya que la nueva categoría de Moto2 va a ser muy competitiva” apunta el tailandés, quien subraya las ventajas de que la estructura que dirige Eduardo Perales sea la única en utilizar el chasis de la fábrica italiana:

“Solo dos pilotos utilizarán los prototipos Bimota y yo soy uno de ellos. El uso exclusivo de este chasis en Moto2 permitirá un estrecho contacto con la marca italiana y será un factor muy importante para el desarrollo de la moto" señala el motociclista.

Etiquetas:
Moto2, 2010, Ratthapark Wilairot, Thai Honda PTT Singha SAG

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