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Espargaró abre el juego en Losail

Espargaró abre el juego en Losail

Los pilotos del octavo de litro han abierto la acción del Campeonato 2010 con la primera sesión libre de Gran Premio Commercialbank de Qatar.

Pol Espargaró ha sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres de 125cc que este viernes ha abierto la acción del Gran Premio inaugural de la temporada en el circuito Internacional de Losail.

Sobre la Derbi azul con el número 44, el piloto del Tuenti Racing ha firmado un mejor crono de 2’ 07.218, aún lejos del record del circuito (en poder del británico Scott Redding con 2’05.695, anotado en 2008).

La primera sesión del octavo de litro ha confirmado buena parte de lo visto durante la pretemporada: Los más destacados durante los ensayos invernales han copado las primeras posiciones en el arranque del Campeonato y entre ellos hay una buena representación de talentos españoles.

El compañero de equipo de Espargaró, Efrén Vázquez (Tuenti Racing), ha firmado el segundo mejor crono, a apenas 3 décimas, y por detrás se han situado otros dos pilotos con máquinas Derbi, Marc Márquez (Red Bull Ajo Motorsport) y el germano Sandro Cortese (Avant Mitsubishi Ajo).

Nico Terol (Bancaja Aspar) ha firmado el quinto mejor crono, aunque a más de un segundo del crono registrado por Espargaró. El valenciano ha situado su Aprilia por delante de Randy Krummenacher (STIPA-Molenaar Racing), Esteve Rabat (Blusens-STX), Johann Zarco (WTR San Marino Team) y Tomoyoshi Koyama (Racing Germany Team).

El británico Danny Webb ha sido el piloto que ha estrenado las estadísticas de caídas en 2010. El corredor del Andalucia Cajasol se ha ido al suelo en el último tercio de la sesión, en un incidente sin consecuencias físicas pero ha podido cerrar la lista de los diez mejores. Bradley Smith (Bancaja Aspar) ha tenido algunos problemas con su Aprilia que le ha hecho perder algún tiempo en la primera parte de la sesión y ha terminado finalmente en la 12ª plaza.

Etiquetas:
125cc, 2010, COMMERCIALBANK GRAND PRIX OF QATAR, FP1

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