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Bautista, el rookie más destacado del GP bwin de España

Bautista, el rookie más destacado del GP bwin de España

El piloto toledano del Rizla Suzuki acabó su primera carrera de Jerez en la categoría de MotoGP en el 10º puesto y sumó sus primeros puntos en la clasificación del Campeonato.

Álvaro Bautista tuvo que sobreponerse a las dificultades para asegurarse un resultado positivo en su visita al circuito de Jerez de la Frontera. El piloto manchego empezó su primera carrera en la pista andaluza sobre una moto de 800cc desde la 13ª posición pero al final de la segunda vuelta retrocedió hasta el 16º puesto. Pronto se dio cuenta de que no contaba con las mismas sensaciones sobre su GSV-R que en la clasificación del sábado, pero encontró gradualmente un buen ritmo y acabó como mejor debutante, ya que adelantó a Marco Simoncelli en la última vuelta.

Loris Capirossi acabó negativamente la que parecía una muy prometedora carrera. El italiano estaba metido en la batalla por las seis primeras posiciones, pero perdió el control de su GSV-R entrando en la última curva de la tercera vuelta y se cayó.

Álvaro Bautista- 10º

“¡Sí, puedo decir que ya he terminado mi primera carrera en MotoGP! No ha sido mi mejor carrera, porque no salí bien y tuve algunos problemas con la moto. Sentía que me echaba de la trazada en las curvas y no giraba como en los entrenamientos. Aunque la moto no estaba perfecta, intenté sacarle el máximo provecho y apreté al máximo, luchando por las posiciones 7ª a 12ª y pude adelantar a algunos pilotos. Me gustaría disfrutar más de esta moto, pero soy nuevo en la categoría y antes de ello sería importante mejorar la puesta a punto. A veces vamos bien pero no es constante y debemos mantener una línea de mejora”.

“Mañana entrenamos en Jerez y buscaremos una solución que nos permita hacer de GSV-R una moto que se pilote mejor. Estoy contento por acabar 10º, es un buen resultado, pero si la moto hubiera estado como en los entrenamientos lo habría hecho mejor”.

Loris Capirossi- abandono

“Por la mañana nos decidimos por una configuración diferente en el warm-up y me sentía confiado para carrera. Salí bastante agresivo e hice algunos adelantamientos y la moto iba bien, pero me caí en la tercera vuelta. Frené como siempre en la última curva pero me dio un coletazo y perdí la rueda delantera, no sé por qué. Intenté levantar la moto y acabar la carrera, pero el motor estaba muerto y ahí me quedé. Lo siento por todos porque buscamos una vía de trabajo diferente y creo que tenemos buenas ideas de cómo mejorar en el futuro. Lo siento porque no quiero caerme, pero a veces pasa”.

Etiquetas:
MotoGP, 2010, GRAN PREMIO bwin DE ESPAÑA, Alvaro Bautista, Rizla Suzuki MotoGP

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