¿Eres nuevo en motogp.com?Regístrate aquí

Compra de entradas
Compra de VideoPass

Inmotec encara la recta final del desarrollo de su MotoGP

Inmotec encara la recta final del desarrollo de su MotoGP

La ingeniería navarra dio un paso más en la evolución de su prototipo en una jornada de test en Jerez, a la espera de decidir la fecha del debut oficial.

Inmotec desplazó a Jerez dos unidades del prototipo GPI10, pilotados por Iván Silva. El programa de trabajo consistió en probar dos motores con configuraciones diferentes, evoluciones de la primera versión, así como un nuevo chasis y basculante.

El meticuloso y abundante trabajo a realizar impidió rodar tantas vueltas como estaban previstas, pese a lo cual los técnicos pudieron recopilar gran cantidad de información, con intensa toma de datos, muy útil en esta fase del trabajo.

Los comentarios de Iván Silva fueron muy positivos en su constante intercambio de pareceres con sus ingenieros, definiendo la moto como “muy fácil de llevar, con un motor potente y muy plano. He tenido la suerte de haber podido pilotar las Ducati de MotoGP, con lo que tengo una base para poder comparar y constatar que la base de la Inmotec es muy buena”. “Lógicamente cuando dispones de más potencia y pruebas nuevos materiales surgen problemas nuevos que debemos resolver, pero las sensaciones son muy buenas” aseguró el piloto catalán.

Finalizado el entrenamiento, el principal responsable del proyecto Inmotec, Oskar Gorría, comentaba que “jornadas como ésta demuestran que lo que estamos haciendo es un proyecto de gran complejidad técnica, en un día en que nos hemos enfrentado a gran cantidad de novedades. Lo contemplamos como algo lógico, consecuencia del gran paso técnico dado y la cantidad de material que debíamos probar. Lo importante es que sabemos qué hay que cambiar, cuales son las soluciones y la dirección a seguir. Ahora toca seguir trabajando y preparar los siguientes tests.”

Con referencia a la fecha del probable debut de la Inmotec en una carrera del Campeonato del Mundo de MotoGP, Gorria prefirió ser cauto y no confirmar la previsión inicial, que era el Gran Premio de Catalunya del 4 de julio: “Las condiciones climatológicas nos han obligado a suspender algunos entrenamientos importantes, por lo que preferimos seguir trabajando, hacer un test cada 15 días, y cuando técnicamente estemos a punto para cumplir nuestro primer objetivo, que es acabar una carrera y hacerlo rodando en tiempos decentes, nos plantearemos salir a pista. Pero en ningún caso lo haremos con precipitación.”

Etiquetas:
MotoGP, 2010

Otras actualizaciones en las que podrías estar interesado ›