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Modificaciones en el Reglamento de Moto2

Modificaciones en el Reglamento de Moto2

Se obligará a usar tapas protectoras en los laterales del motor para evitar pérdidas de aceite en caso de caída y se cambiará el procedimiento de elección del neumático delantero.

La Comisión de Grandes Premios ha decidido introducir dos modificaciones en el Reglamento de la categoría de Moto2.

El primero hace referencia a las tapas laterales del motor, que contienen aceite en su interior y que pueden entrar en contacto con el asfalto en caso de caída. A partir de ahora estas tapas deberán recubrirse con un protector fabricado con materiales resistentes, que bien pueden ser de tipo composite como la fibra de carbono o el kevlar, o bien de otros materiales como el acero o el aluminio. Dichos protectores deberán estar sujetos al motor de manera adecuada y ser capaces de resistir impactos.

La segunda modificación en el Reglamento de Moto2 hace referencia a la elección del neumático delantero. Los pilotos disponen de un máximo de 7 neumáticos delanteros por Gran Premio, a elegir entre los de tipo A y B ( 4 A y 3 B ó a la inversa). A partir de Le Mans los pilotos recibirán 6 neumáticos antes de iniciarse los entrenamientos (3 de cada tipo), y podrán escoger el compuesto del séptimo justo después de la primera sesión de entrenamientos libres.

Etiquetas:
Moto2, 2010

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