Compra de entradas
Compra VideoPass

Debacle de los pilotos italianos en Le Mans

Ningún corredor transalpino cruzó la meta en la carrera de 125cc disputada el domingo en la pista francesa. Hay que remontarse 31 años atrás para encontrar un precedente.

El Gran Premio Monster Energy de Francia ha registrado en los anales del Campeonato del Mundo de 125cc un dato poco favorable para los pilotos que este año representan a Italia en la categoría del octavo de litro. Con Luca Marconi (Ongetta Team) lesionado y ausente en Le Mans, las esperanzas tricolores en esta cita se depositaban en Lorenzo Savadori (Matteoni CP Racing), Riccardo Moretti (Fontana Racing) y Marco Ravaioli (Lambretta Reparto Corse).

Todos ellos pilotos de un cierto calibre -los dos primeros han sido los Campeones italianos de la categoría en 2008 y 2009 respectivamente- pero sin mucha fortuna hasta el momento en el escenario mundialista. Ninguno de los cuatro ha puntuado todavía desde el inicio de la campaña pero en el GP francés tocaron fondo al no conseguir ninguno de ellos, por diferentes razones, cruzar la línea de meta.

Además de Marconi, descartado de entrada por lesión, los problemas técnicos obligaron a Moretti y a Ravaioli a abandonar la carrera, mientras que Savadori quedó fuera de la prueba a causa de una caída ocurrida durante los primeros compases del GP.

Para encontrar un resultado tan negativo entre los participantes italianos en el Campeonato hay que remontarse a 1982, cuando también en Francia (pero en el circuito de Nogaro) ningún piloto de ese país cruzó la línea de meta en una carrera de 125cc de caracter especial, ya que que fue boicoteada por los mejores pilotos de la época -entre ellos, Eugenio Lazzarini, posteriormente subcampeón de la categoría, y Pier Paolo Bianchi- alegando razones de seguridad en el circuito. El último Gran Premio disputado en condiciones normales y en el que ningún italiano vio la badera a cuadros fue el Gran Premio de Finlandia de 1979, casi 31 años atrás.

Ese año, sin embargo, el italiano Maurizio Massimiani fue subcampeón del mundo (por detrás de Ángel Nieto) con un total de 4 podios. La esperanza en las filas tricolores es que los jóvenes talentos actuales de la categoría puedan repetir, al menos en parte, esos resultados, quizá ya en Mugello, donde además podrán contar con el refuerzo de hasta cinco wild cards nacionales: Los pilotos del Junior Racing Team FMI Luigi Morciano, Alessandro Tonucci y Armando Pontone a los que se unirán Tommaso Gabrielli (Team Gabrieli) y Mattia Tarozzi (Faenza Racing).

Etiquetas:
125cc, 2010

Otras actualizaciones en las que podrías estar interesado ›