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Preziosi: “El mejor sensor de una moto es el piloto”

Preziosi: “El mejor sensor de una moto es el piloto”

En una entrevista exclusiva para motogp.com, el genial creador de las Ducati Desmosedici hace un repaso a la evolución técnica de las motos italianas.

En una larga entrevista concedida a motogp.com, el Manager General de Ducati Corse Filippo Preziosi hace un repaso de la historia de Ducati en la era reciente de MotoGP. Desde el inicio del proyecto, en el que estudiaron mediante simuladores cuál era la configuración del motor más adecuada de acuerdo al reglamento existente, sin estar sujetos a una decisión de marketing por parte de la compañía.

“Las carreras suponen desarrollo tecnológico. En este sentido nunca hemos tenido ninguna imposición, ya que debíamos ser agresivos en nuestros planteamientos, intentando abrir nuevos caminos. Somos una compañía pequeña y era la única manera de poder hacer frente a los gigantes japoneses” comenta Preziosi.

Desde el debut en 2002, la introducción del control de tracción, la primera victoria con Loris Capirossi, el cambio a los motores de 800cc ó el Mundial de Stoner, Preziosi hace un amplio repaso a la historia de Ducati en MotoGP, en puertas del Gran Premio de Italia TIM.

Sobre una de sus innovaciones, la introducción de chasis y basculantes de fibra de carbono, el Manager General de Ducati Corse cree que “lo importante es la función y un diseño eficiente, no el material.”

Especial mención para los pilotos: “En este mundo mega tecnológico, el mejor sensor que puedes incorporar a una moto es el piloto. Nada te proporciona más información. En MotoGP necesitas un piloto que no sea sólo el más rápido, sino el más inteligente” concluye Preziosi.

Etiquetas:
MotoGP, 2010, GRAN PREMIO D'ITALIA TIM, Ducati Team

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