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Smith: "Me gustaría lograr la primera victoria del año en Silverstone”

Smith: 'Me gustaría lograr la primera victoria del año en Silverstone”

El piloto británico del Bancaja Aspar Team acude con orgullo al Gran Premio de su casa, donde desea brillar más que nunca.

A pesar de que no ha rodado nunca en el nuevo Silverstone, Smith tiene una idea bastante clara de lo que encontrará a su llegada. De ese modo, después de recuperar el pulso y mostrar de nuevo su mejor nivel en la pasada cita en Mugello, el de Oxford espera poder dedicar una victoria a todos los aficionados británicos.

Este año se estrena Silverstone en el calendario mundialista, pregunta obligada, ¿lo conoces?

No, solamente he rodado en Silverstone dos veces en mi carrera, en 2004 y 2005, pero nunca en el trazado nuevo. Será mi primera vez, así que aunque quiera no voy a tener la ventaja de conocer la pista. El circuito es el que se ha utilizado siempre para la F1, sólo que han ampliado una sección, y con ello ha ganado casi un kilómetro de longitud. Creo que las carreras serán como en el antiguo Assen, en grupo, con muchos pilotos luchando muy pegados y aprovechando los rebufos. Es un circuito muy rápido pero no demasiado técnico, supongo que las diferencias en los tiempos de paso vendrán marcadas por los rebufos. Será muy importante estar concentrado para no quedar apeado de la lucha en el grupo de cabeza.

¿Qué características técnicas resaltarías de él?

Es un circuito increíblemente rápido, y en el que por norma general suele azotar el viento bastante fuerte, por ello podemos asimilarlo a Philip Island. Supongo que donde más tiempo se ganará será en las curvas lentas y enlazadas. La sección donde se encuentran las curvas Becketts y Magots, que desemboca en la recta trasera, también será muy técnica a pesar de ser bastante rápida.

¿Se puede comparar con Donington Park?

Seguro que el ambiente será el mismo en ambos trazados, y los fans británicos estarán apoyándonos incondicionalmente. Donington era diferente porque la gente se agolpaba en las laderas del valle, Silverstone es prácticamente llano. Las instalaciones y la situación de Silverstone harán posible un gran premio bastante más práctico. Creo que veremos carreras en grupo, al menos en 125cc y Moto2, que favorecerán el espectáculo.

¿Qué pasa por tu cabeza cuando ves en el calendario que llega el Gran Premio de Gran Bretaña?

Normalmente es una semana en la que suelo estar muy ocupado con eventos, y atendiendo a los medios. La pregunta más común a lo largo de esta semana es, ¿puedes ganar la carrera? Siempre creo que tengo potencial suficiente para ganar, pero hasta que no llegas al circuito y empiezas a rodar, no descubres hasta dónde alcanzan tus posibilidades. Acudir al gran premio de casa es una satisfacción indescriptible. Por circunstancias sólo se da una vez al año, por eso trato de saborearlo al máximo. El año pasado conseguí la pole position y fue fantástico, este año espero poder luchar por la victoria. Escuchar el himno nacional británico en el circuito de casa debe ser como un sueño, me gustaría lograr la primera victoria de la temporada en Silverstone.

Define brevemente el gran premio de casa

Fantástico, excitante y emocionante.

Sea en una fecha u otra, casi siempre llueve en el Gran Premio de Gran Bretaña, ¿considerarías oportuno cambiarla, o la cita británica ha de estar pasada por agua necesariamente?

Por desgracia lo más lógico es relacionar la lluvia con la cita británica, así seguro que no te equivocas. El problema es que aunque un día salga el sol, eso no asegura que el siguiente sea igual, en cualquier caso forma parte del encanto del gran premio. De todas maneras yo rezaré para que haga buen tiempo el próximo fin de semana.

¿Qué esperas del debut en Silverstone?

Ser capaz de completar una carrera bonita y luchar en el grupo de cabeza por la victoria, mostrar mi nivel más alto y encandilar a los fans británicos. Me gustaría terminar la prueba y que todo el mundo dijera ¡Wow! ¿Has visto que bien ha estado Bradley hoy? No será fácil pero voy a poner todo de mi parte.

¿Crees que tu estilo se adaptará bien a este circuito?

Sí, claro. Este circuito no es tan técnico como me gustaría, y los registros serán bastante similares. Existen varios puntos donde se puede marcar la diferencia, pero no es como por ejemplo Mugello, donde si no estás muy concentrado en cada momento puedes perder un mundo. Lo bueno es que es una pista nueva, todo el mundo deberá partir de cero desde el viernes.

En base a tu estilo, ¿cuál crees que es tu circuito más favorable?

Todos aquellos en los que necesariamente debas pilotar fino. Aquellos en los que se debe buscar la mejor trazada en cada curva. Por ejemplo, Mugello, Indianápolis o Philip Island. Creo que Silverstone puede estar más acorde a mi estilo que al de otros pilotos, y eso puede ser beneficioso.

Fue bonito verte de nuevo a tu mejor nivel en el pasado gran premio. . .

Sí es mucho más divertido, he recuperado la sonrisa. Todo está saliendo mejor y mi cabeza cada vez está más centrada. Estamos volviendo a ser competitivos y por lo tanto disfruto más pilotando, que es lo fundamental en este mundo.

Comunicado de prensa gentileza del Bancaja Aspar Team

Etiquetas:
125cc, 2010, AIRASIA BRITISH GRAND PRIX, Bradley Smith, Bancaja Aspar Team

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