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Sachsenring perfila un nuevo duelo Márquez-Espargaró

Sachsenring perfila un nuevo duelo Márquez-Espargaró

Separados por un sólo punto, los dos pilotos catalanes intentarán llegar a la pausa estival como lideres de la categoría del octavo de litro.

La carrera de este fin de semana decidirá quién es el piloto que llega al parentesis en la competición como líder de la categoría. Si Marc Márquez continúa con el nivel exhibido en las cuatro últimas pruebas, dominadas de principio a fin (Mugello aparte) no será fácil arrebatarle el primer puesto, considerando que también en el reciente test de Aragón el español del equipo Red Bull Ajo Motorsport se ha demostrado claramente como el más rápido.

Con 132 puntos Márquez encabeza ahora el Mundial del octavo de litro, pero con un único punto de margen sobre Pol Espargaró, quien por su parte quiere volver a subir al cajon más alto del que está ausente desde Le Mans. El piloto del Tuenti Racing conquistó el sexto podio consecutivo de la temporada en Montmeló y en Sachsenring irá a por el primero de su carrera en el circuito germano.

Más complicada es la situación de Nico Terol...Tercero en la clasificación general, el valenciano está pendiente de las últimas evaluaciones físicas tras la fuerte caída en el Gran Premio de Catalunya, en la que sufrió una contusión pulmonar y la fractura de dos vértebras lumbares. Si su presencia en el paddock germano está asegurada, aún está por confirmarse su participación en Gran Premio. El año pasado, el piloto del Bancaja Aspar terminó cuarto en esta cita, por detrás de tres pilotos que actualmente compiten en Moto2: Simón, Gadea y Olivé.

Bradley Smith (Bancaja Aspar) aparece con un claro retraso sobre los primeros, pero todavía sigue entre los contendientes por el título. Por detrás Efrén Vázquez (Tuenti Racing) y Sandro Cortese (Avant Mitsubishi Ajo) empatan a 60 puntos y competirán para consolidar sus posiciones en el top 6 mundial.

Los wildcard del Gran Premio eni Motorrad de Alemania serán Eric Hubsch (Team Sachsenring), Kevin Hamus (Thomas Sabo Team Hanusch), Daniel Kartheininger (Freudenberg Racing Team), Marvin Fritz (LHF Project racing) y Toni Finsterbusch (Freudenberg Racing Team).

Etiquetas:
125cc, 2010, eni MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND

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