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Sepang, el nuevo desafío para los pilotos de 125cc

Sepang, el nuevo desafío para los pilotos de 125cc

13 puntos entre los primeros tres pilotos y un circuito en el que ninguno de los participantes ha ganado nunca. El título de 2010 sigue en el aire.

El ritmo no disminuye en la categoría de 125cc y la próxima cita de Sepang aparece como otro momento crucial, aunque no decisivo, para la definición del penúltimo título de la categoría del octavo de litro. Apenas 13 puntos separan a los tres candidatos al título Nico Terol, Marc Márquez y Pol Espargaró y de aquí a final de campaña la consigna está clara: prohibido fallar.

La séptima victoria de la temporada, en Japón, ha permitido a Márquez (Red Bull Ajo Motorsport) reducir la distancia con Terol a sólo seis puntos, pero la regularidad del piloto Bancaja Aspar está resultando granítica hasta el momento.

En Sepang, Terol no ha pasado nunca de la quinta plaza (el año pasado), Márquez, aunque condicionado por algo de mala suerte, no ha cruzado nunca la meta en ese circuito, así que -estadísticas en mano- el favorito podría ser Pol Espargaró (Tuenti Racing), quien subió al tercer cajón del podio en 2009 y necesita una victoria para afianzar su candidatura.

Apartado de la lucha por el titulo, pero siempre en el 4º puesto del Campeonato, Bradley Smith (Bancaja Aspar) llega a Malasia después de sumar dos podios consecutivos y es el piloto con mejor historial en el trazado de Sepang. Segundo en 2008 y 2009, el británico podría situarse entre los pilotos de cabeza y echar una mano a su compañero de equipo. También, porqué no, esperar el milagro de enjugar 55 puntos y recuperar el tercer puesto de la general.

Sandro Cortese (Avant Mitsubishi Ajo), Esteve Rabat (Blusens-STX) y Efrén Vázquez (Tuenti Racing) completan las primeras siete posiciones. El foco de atención también caerá esta vez en el único piloto de casa, el malayo Khairuddin Zulfahmi (AirAsia - Sepang International Circuit Team), autor hasta ahora de una sólida campaña como debutante.

El británico Danny Kent y el italiano Tommaso Gabrielli continuarán o como sustitutos de los equipos Lambretta Reparto Corse y Ongetta respectivamente.

Etiquetas:
125cc, 2010, SHELL ADVANCE MALAYSIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX

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