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Preziosi, ante el estreno de Rossi: “Debemos decidir el motor de 2011”

Los técnicos italianos de Ducati comienzan hoy a trabajar junto a Valentino Rossi en el Test Oficial de MotoGP. En una entrevista con motogp.com, el principal responsable técnico avanza cómo será el enfoque del primer día.

La jornada de hoy marca el comienzo de una nueva era en la historia de Ducati MotoGP: Valentino Rossi comienza su asociación con la fábrica de Bolonia, y hay expectación en torno al debut del astro italiano con la Desmosedici. Se espera especialmente el enfoque que el experimentado pluricampeón pueda aportar al desarrollo del prototipo Ducati de 2011.

El principal asunto sobre la mesa en el primer test del italiano con Ducati será la selección del motor a utilizar, ya que el equipo tiene a punto una versión big bang y otra Screamer para que su fichaje estrella los pruebe en Valencia los próximos dos días.

En 2010, Ducati regresó a la opción del big bang en detrimento de la versión Screamer y el Director General de Ducati Corse, Filippo Preziosi, ha explicado a motogp.com que la principal prioridad en la agenda será la elección del motor a desarrollar.

"Tenemos que decidir el tipo de motor que utilizará el próximo año. Para ello es necesario comparar las dos opciones", ha explicado Preziosi. "Desafortunadamente, eso significa que no sólo puede trabajar en una moto para conseguir la puesta a punto más afinada con el fin de lograr el mejor crono. ¡Esto es un problema para el piloto, porque para ellos es importante obtener el mejor tiempo cuando están compitiendo con los otros, siempre quieren lograrlo!. Pediremos a Valentino que nos ayude con eso. Estoy listo para recoger las opiniones de Valentino sobre sus preferencias".

Otros puntos importantes del desarrollo a abordar estos dos días, según prevé Preziosi, será un nuevo carenado y una nueva horquilla, y cuando se le pregunta sobre los problemas con el frontal que afectaron a Casey Stoner en las fases iniciales de la campaña 2010 apunta: "Tengo que preguntárselo a Valentino, porque a final de temporada encontramos una solución con Casey. Pero Casey es muy exigente con la parte delantera de la moto así que tenemos que trabajar en eso. Hay mucho por hacer, y hoy debemos definir en qué dirección vamos".

Al lado de Rossi estará su mecánico jefe de siempre, Jeremy Burgess, junto con varios de sus técnicos italianos habituales. Preziosi también espera con mucho interés sus contribuciones al nuevo proyecto:

"Ellos tienen mucha experiencia", reconoce. "Personalmente tengo una buena relación con Jeremy así que creo que esto beneficiará a nuestro proyecto y al trabajo de evolución de la moto”.

Etiquetas:
MotoGP, 2010, Valentino Rossi, Ducati Team

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