¿Eres nuevo en motogp.com?Regístrate aquí

Compra de entradas
Compra de VideoPass

Campeonato 125cc 2010: Una campaña de emociones y suspense

Campeonato 125cc  2010: Una campaña de emociones y suspense

Tres protagonistas, todos españoles, incontables batallas y un único objetivo: El título. Revive la campaña del octavo de litro a través de este artículo, con los links a los momentos más destacados de un año inolvidable.

La categoría de las jóvenes promesas y de los futuros talentos del Campeonato del Mundo MotoGP ha sido quizás la que ha brindado más emociones en la campaña 2010. Sus principales protagonistas, todos españoles, se jugaron la corona hasta el último Gran Premio y sólo en Valencia Marc Márquez pudo proclamarse Campeón del Mundo de 125cc.

Tras numerosas batallas, a menudo al límite, y con grandes rivales como Nico Terol y Pol Espargaró, el piloto del Red Bull Ajo Motorsport pudo alcanzar un éxito casi de leyenda por su juventud y por sus dosis de épica. Tras la primera victoria de su carrera, en Mugello el piloto de Cervera acabó coleccionando un total de 10 triunfos, aunque el inicio de la temporada no fue especialmente prometedor, en particular por la caída de Jerez, donde había conquistado la pole.

Pese al dominio que reflejan los números, con 10 triunfos y 11 pole positions, Márquez tuvo que luchar hasta el último Gran Premio: El título fue cosa de tres hasta Portugal, donde Pol Espargaró perdió definitivamente sus opciones. La resolución del Campeonato quedó como un mano a mano en la última prueba entre el número 93 y el valenciano del Bancaja Aspar Team, Nico Terol.

El inicio de la temporada fue favorable a Espargaró. El piloto del Tuenti Racing dominó las carreras de Jerez de la Frontera y Le Mans y fue el líder de la clasificación hasta el GP de Catalunya, cuando Márquez tomó el mando, y sobre todo, cuando el Campeonato pareció perder un protagonista:

Efectivamente, Nico Terol sufrió una fuerte caída a pocas curvas de la línea de meta de Montmeló, y el incidente le impidió participar en el GP de Sachsenring, que se adjudicó Márquez. El piloto alcoyano del Bancaja Aspar resultó con fractura de dos vértebras lumbares pero su temporada estaba lejos que quedar finiquitada.

La fuerza de voluntad del número 40 le llevó al cajón más alto del podio en las dos siguientes citas, en Brno y Indianápolis. De ahí en adelante, Terol ya no se ausentará del podio y en Aragón, beneficiado por un desafortunado incidente entre Randy Krummenacher alcanza el liderato de la clasificación general.

El valenciano perdió esa ventaja en Sepang, y el título quedó muy decantado ya en Portugal, donde Marc Márquez y su equipo protagonizaron una de las carreras más increíbles, dramáticas y emocionantes de los últimos años.

Etiquetas:
125cc, 2010

Otras actualizaciones en las que podrías estar interesado ›