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Crutchlow, en bici por California para empezar la pretemporada

Crutchlow, en bici por California para empezar la pretemporada

El nuevo piloto del Monster Yamaha Tech 3 ha hablado con motogp.com sobre su reciente viaje de dos semanas en EE.UU. y de su condición física ante el primer test de 2011 que arranca el 1 de febrero en Sepang.

Cal Crutchlow ha regresado hace unos días de un viaje de dos semanas por EE.UU. Con la inminente perspectiva de subirse por primera vez en 2011 a la moto del Monster Yamaha Tech 3 – en el Test Oficial de MotoGP programado en Sepang del 1 al 3 de febrero- el debutante británico ha hablado con motogp.com para contar sus andanzas americanas y explicar cómo se ha estado preparando físicamente.

Crutchlow se sometió a una operación en el hombro a principios de diciembre para solucionar una lesión similar a la sufrida por Valentino Rossi. Después, dedicó quince días a practicar ciclismo bajo el sol de California, una experiencia que ha dejado con buen ánimo al rookie de Coventry mientras continúa trabajando en su plena recuperación física.

"Nos ha ido muy bien. He estado sobre la bici 12 días y he hecho unos 1.100 kms. Es un buen punto de partida a nivel físico para empezar la temporada y el ciclismo es una de mis pasiones, así que poder hacer esto y haber disfrutado de buen tiempo ha sido fantástico. También ha ayudado a la recuperación del hombro, y ahora ya estoy deseando ir a Malasia", ha explicado Crutchlow a motogp.com.

El piloto de 25 años también ha señalado que la compañía de su compatriota Bradley Smith, quien en 2011 da el salto de 125cc a Moto2 con el equipo Tech 3, les ha proporcionado un valioso intercambio de información a ambos.

“Me ha gustado poder hacer un entrenamiento conjunto con mi compañero en la escudería Tech 3", ha dicho. “Hemos estado rodando entre dos y cinco horas al día, así que no había mucho tiempo para hablar, pero para mí ha sido genial, ya que conoce los circuitos mucho mejor que yo. Al mismo tiempo, es completamente diferente correr en una moto de MotoGP que en una de 125cc, que es la que él ha conducido hasta ahora, así que le he podido dar algunos buenos consejos sobre las motos de 600cc, con las que gané el título Mundial de Supersport, así que existe un respeto mutuo. Bradley es un buen tipo y alguien con un buen futuro en MotoGP, estoy convencido".

Comentando los progresos en la recuperación de su hombro de cara al inminente test en Malasia, Crutchlow ha continuado: "El hombro está dolorido, pero eso es porque he estado trabajando duro. El doctor puso la situación en perspectiva cuando me dijo que una persona normal llevaría el brazo en cabestrillo entre 8 y 12 semanas. Yo me lo quité después de tres semanas, así que he apurado los límites…que es lo que hacemos los pilotos. Me dijo que ir a a Sepang en dos semanas es realmente como una prueba, pero confía en que estaré en forma al inicio de la temporada. No estaré al 100%, pero espero estar mejor que antes, y esas son buenas noticias para mí ".

La tentación de subirse a una moto antes de Sepang para probar el hombro es grande, pero Crutchlow se ha resistido a ella.

“Tengo motos de cross y enduro en casa, pero no quiero hacerme daño o destruir el trabajo de recuperación que he hecho hasta ahora, o incluso ir a Sepang con cualquier duda en mi cabeza, creo que no es bueno. Así que prefiero esperar a Sepang", ha confiado Crutchlow. "Puedo hacer flexiones y ejercicios en general, duele cuando lo hago y duele después, pero sólo hace seis semanas que pasé por el quirófano”.

"Realmente, vamos a utilizar este primer Test para centrar mi cabeza en el pilotaje una moto de MotoGP, que es completamente diferente, y en el aprendizaje del circuito. He pasado un par de meses sin subirme a una moto, así que volver a trabajar y ver cómo marcha todo es el objetivo clave. En el segundo Test que vendrá a continuación los objetivos ya estarán más enfocados en probar muchas más cosas. Para entonces habrán pasado otras tres semanas y confío en que el hombro esté mejor", ha concluido la nueva esperanza del motociclismo británico en MotoGP.

Etiquetas:
MotoGP, 2011, Monster Yamaha Tech 3

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