¿Eres nuevo en motogp.com?Regístrate aquí

Compra de entradas
Compra de VideoPass

Faubel, ante el último asalto al título de 125cc

Faubel, ante el último asalto al título de 125cc

Tras su paso por Moto2, el piloto valenciano baja de categoría en 2011 y vuelve a la escudería de Aspar con el objetivo declarado de alcanzar el título del octavo de litro.

Héctor Faubel no quiere ser recordado como el hombre que pudo reinar en 125cc. El piloto de Llíria fue 3º en la campaña de 2006 y acarició el título de la cilindrada menor en 2007, el año en que su compañero de equipo Gabor Talmacsi le acabó superando por una diferencia de apenas 5 puntos. Tras la frustrante experiencia de 2010 en Moto2, el motociclista valenciano regresa este año a la categoría más pequeña y con el equipo Bancaja Aspar -donde consiguió sus mejores actuaciones- con la intención de intentar saldar cuentas con la historia.

“Para mí es muy especial volver al equipo de Jorge, estuve allí cinco años y tres de ellos fueron buenísimos. Él me convenció de correr este año en 125cc” explica Faubel, quien reconoce que en su cambio de rumbo ha pesado la negativa experiencia del año pasado en el Campeonato de Moto2 con el equipo Marc VDS Racing.

“El 2010 en Moto2 ha sido ha sido el peor año de mi vida” afirma con rotundidad el piloto español. “Tuve muchísimas caídas, no me entendía con mi jefe de equipo... ellos se portaron muy bien conmigo pero los resultados no llegaron, y esto hizo que tanto yo como el equipo de Jorge viéramos clara la opción de este año”. El objetivo no es otro que intentar conquistar la corona de 125cc en la última campaña de la categoría antes de la implantación de las Moto3.

“La idea es regresar a una categoría que conozco muchísimo y con un equipo al que también conozco muy bien para pelear por el título” dice el piloto de 27 años. “En 2007 se me escapó por los problemas que surgieron en Malasia con la moto pero este año quiero luchar hasta el final y conseguirlo”. Por azares del destino, también este año Faubel se encontrará con el hipotético rival más fuerte de la cilindrada en su mismo garaje.

“Si, entre los adversarios más duros hay que poner al actual subcampeón del mundo, que es mi compañero de equipo Nico Terol” señala Faubel al analizar a los hombres más peligrosos de la parrilla 2011. “Después hay otros, como Sergio Gadea, que también baja de categoría y es un piloto muy rápido, Efrén Vázquez, (Tomoyoshi) Koyama y la gente nueva que viene por detrás. Son muchísimos y no va a ser nada fácil, pero sinceramente no quiero pensar en los rivales que tengo sino concentrarme en mí mismo, mejorar día a día encima de la moto y ser más fuerte en cada carrera, aunque creo que en Qatar seremos competitivos al 100%”.

La primera toma de contacto de Faubel con su Aprilia de 125cc será del 10 al 12 de febrero en Cheste. Después, su readaptación a la cilindrada continuará en Portugal, Jerez, y de nuevo en Valencia y Jerez antes de acudir al escenario del primer GP, en Qatar.

“¡El año pasado no hice un solo kilómetro antes de la primera carrera, o sea que este año con 12 jornadas encima de la moto creo que puede ser suficiente, sobre todo si nos respeta el tiempo y no llueve demasiado” resume el piloto, quien se prepara intensamente desde hace semanas para su retorno a la pequeña cilindrada y ya ha perdido 3 de los 5 kilos que se había propuesto sacarse de encima durante la pretemporada. El piloto corre cinco días a la semana durante 40 minutos en ayunas y dobla sesión por la tarde en el gimnasio y practicando natación y mountain bike. Todo para liquidar la asignatura pendiente y convertirse en el último rey de la historia en la categoría de 125cc.

Etiquetas:
125cc, 2011, Hector Faubel, Bankia Aspar Team 125cc

Otras actualizaciones en las que podrías estar interesado ›