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Simoncelli da el golpe en el último día de Test en Sepang

Simoncelli da el golpe en el último día de Test en Sepang

El piloto del San Carlo Honda Gresini ha firmado el mejor crono del día y en el global de las tres jornadas superando a Casey Stoner por 54 milésimas. Rossi remonta hasta el 10º puesto.

Esperando a Valentino Rossi, los aficionados italianos empiezan a sonreír con Marco Simoncelli. El eléctrico arranque del piloto del San Carlo Honda Gresini en la última jornada del Test Oficial de Sepang, firmando un gran crono de 2’00.757 en su segundo giro a la pista, le ha dejado como el más rápido en esta primera cita del año y también como su principal sorpresa.

Confirmado el dominio de las Honda en este primer asalto de la pretemporada – con Stoner liderando la primera jornada y Pedrosa la segunda- ha sido finalmente el piloto de la escudería Gresini quien ha sacado el mejor partido de la nueva RC212V en el trazado malayo rozando el mejor crono absoluto en este escenario (2’ 00.518, firmado por Valentino Rossi en 2009).

Casey Stoner (Repsol Honda) ha estado muy cerca de desplazar al piloto de Cattolica de la primera plaza. El australiano se ha ido al suelo en la curva 5 durante la mañana, ha escapado ileso del incidente y ha vuelto a la carga para firmar un crono de 2’00.811 en su giro 38 que le ha aupado a la segunda posición, sólo 54 milésimas por detrás de “Super Sic”.

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Team) no ha andado lejos de los dos pilotos de Honda. Su mejor tiempo, de 2’00.845, ha sido apenas 88 milésimas inferior al del italiano. El Campeón del Mundo ha decidido no realizar una simulación de carrera en esta última sesión pero ha dado tandas largas para verificar la configuración de su M1 y después ha probado diferentes neumáticos de Bridgestone. Al final, en la vuelta 41 de las 46 que ha completado hoy, ha dado una mejor vuelta rápida que le ha otorgado el tercer mejor crono.

Andrea Dovizioso ha continuado su línea ascendente y este jueves ha firmado el cuarto mejor registro. El italiano del Repsol Honda ha sido el último piloto capaz de romper la barrera de 2'01. Detrás, Ben Spies (Yamaha Factory), Dani Pedrosa (Repsol Honda) e Hiroshi Aoyama, han completado el top 7 (a algo más de medio segundo en el caso del japonés). Pedrosa termina el test como el segundo más rápido en el cómputo total, gracias a su registro del miércoles.

Tras un dificultoso comienzo, también Nicky Hayden ha remontado el vuelo en la recta final del ensayo. El norteamericano ha sido octavo, separado por 7 décimas del mejor tiempo después de optar hoy por utilizar una horquilla de 48mm diferente a otras opciones previas. A su espalda, el incombustible Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) ha firmado el 9º mejor crono.

De la décima a la décimo cuarta plaza se han situado el resto de máquinas Ducati. Valentino Rossi, que ha probado hoy una puesta a punto completamente nueva, se ha librado de los problemas de chattering que apuntó ayer y ha escalado hasta la décima plaza, aunque todavía con algo más de un segundo de déficit sobre el crono de referencia. Tras él se han emplazado Héctor Barberá (Aspar Team), el dúo del Pramac Racing con Loris Capirossi y Randy De Puniet, y Karel Abraham (Cardion AB).

Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) y Toni Elías (LCR Honda) han cerrado la clasificación en el grupo de los pilotos regulares, ausente Álvaro Bautista en esta última sesión a causa de unos problemas estomacales. El piloto probador Nobu Aoki le ha sustituido sobre la Suzuki GSV-R para completar el programa de pruebas.

Los pilotos de la categoría reina volverán a la pista de Sepang dentro de tres semanas para llevar a cabo el segundo Test de la pretemporada 2011.

Etiquetas:
MotoGP, 2011

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