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Pedrosa: “Yamaha estará más cerca de lo que está ahora”

Pedrosa: “Yamaha estará más cerca de lo que está ahora”

Stoner y Pedrosa repiten sus puestos de ayer –primero y segundo-, y Dovizioso marca el tercer mejor tiempo en la segunda jornada del Test.

Al igual que el martes, Casey Stoner ha sido el más rápido en el trazado malayo de Sepang en la segunda jornada del Test oficial de MotoGP. Lo ha hecho marcando un soberbio tiempo de 2.00.171, superando así la vuelta más rápida de Sepang que ostentaba Valentino Rossi desde 2009.

Dani Pedrosa también ha rebajado el tiempo del italiano y se ha quedado a 58 centésimas de Stoner después de liderar prácticamente toda la sesión de entrenamientos. Andrea Dovizioso, con un mejor tiempo de 2.00.531, ha sido el tercero más rápido del día completando un test muy positivo para el Repsol Honda Team.

Pedrosa ha dedicado esta segunda jornada a probar una nueva horquilla delantera que la firma sueca Öhlins ha traído hasta Malasia, tras las indicaciones del español al final de los test realizados en este mismo escenario a principios de mes. También ha realizado pruebas en la puesta a punto de su RC212V y ha testado varios neumáticos.

Su compañero Casey Stoner también ha trabajado en la horquilla delantera 2011 y en variaciones en la puesta a punto de su moto, además de dedicar parte de la jornada a probar una nueva suspensión trasera.

Dovizioso ha seguido con las pruebas del freno motor, lo que le ha permitido mejorar unas décimas en la entrada de las curvas y ganar tracción con los ajustes realizados en el chasis. Algunas pruebas de neumáticos y en el embrague de su moto han ocupado también el trabajo del italiano en esta segunda jornada.

Casey Stoner- 1º

"Hemos probado muchas cosas diferentes, incluyendo la horquilla 2011 y nuevos amortiguadores, y nos hemos encontrado con bastante “chattering" con ellos. Hemos pasado el 90% del día con una moto, probando distintas configuraciones, cambiando la geometría para que la nueva horquilla funcionara bien con la moto, pero no hemos encontrado nada que funcionara realmente bien, aunque hay que hacer estas cosas antes del principio de la temporada”.

“Estamos aprendiendo cada vez más sobre el chasis estándar, pero mañana conseguiremos más información sobre él. Las nuevas horquillas son realmente increíbles en las frenadas; al frenar hasta el límite no he tenido que usar ni la mitad de presión y lo he podido hacer mucho más rápido, aunque tenía mucho “chattering” en la última parte de la curva. Hemos conseguido reducirlo, pero parece que nos falta la sensación adicional que nos daban las otras horquillas".

Dani Pedrosa-2º

“Hoy hemos estado probando principalmente nuevos componentes de las suspensiones; una nueva horquilla delantera por la mañana que nos ha dado sensaciones más positivas en la frenada y un amortiguador trasero por la tarde. También hemos probado distintos reglajes para el chasis y me gustaría estar mañana en posición de decidir cuál utilizaremos para esta temporada.”

“Ahora, los dos chasis me dan buenas sensaciones y tengo que pensar en ello porque es una decisión importante. Desde que llegué a MotoGP, este test junto con el del invierno de 2006 con la moto de 990cc, han sido los mejores de todas las pretemporadas. Ese año recuerdo que tuvimos unos últimos entrenamientos muy buenos que nos permitieron afrontar la primera carrera bien preparados y con mucha confianza. Ahora tengo una sensación parecida”.

“La moto está respondiendo en las áreas que necesitamos, aunque la primera carrera es donde realmente ves en qué ganas y en qué pierdes. Creo que Yamaha estará más cerca de lo que están ahora, así que tenemos que vigilarlos".

Andrea Dovizioso-3º

“"Me estoy repitiendo, pero estoy muy contento. Fue una sorpresa marcar 2'00.9 en el primer test y hoy hemos podido marcar 2'05, que es un tiempo genial. Normalmente no soy tan rápido en las pruebas, así que ser tan competitivo es muy bueno. Hoy las condiciones de la pista eran mejores, como suele ocurrir en el segundo día de pruebas, pero otro punto positivo es que hemos mejorado nuestros tiempos de vuelta respecto al primer test y nuestros rivales no han mejorado tanto”.

“En cuanto a las piezas, hoy no hemos hecho nada en particular, sólo hemos probado algunas cosas que no da tiempo de comprobar durante la temporada y hemos sido consistentes durante todo el día. El plan para mañana es hacer una simulación, que será un buen entrenamiento para empezar la temporada en Qatar con más información sobre cómo funcionan los neumáticos y la moto en distancia de carrera".

Etiquetas:
MotoGP, 2011, Dani Pedrosa, Casey Stoner, Andrea Dovizioso, Repsol Honda Team

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