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Los pilotos del equipo Blusens-STX siguen con su adaptación a las FTR

Los pilotos del equipo Blusens-STX siguen con su adaptación a las FTR

En el último test de la pretemporada celebrado en Jerez durante estos tres últimos días, el más destacado ha sido Tito Rabat, seguido de Kenny Noyes y, por último, Yonny Hernández.

Los últimos test de pretemporada disputados este fin de semana en el Circuito de Jerez han servido para que los pilotos del equipo Blusens-STX continúen familiarizándose con sus nuevas motos FTR.

Yonny Hernández, Tito Rabat y Kenny Noyes han trabajado con sus técnicos y mecánicos con la mente puesta en el inminente inicio del Mundial (en dos semanas en el Circuito de Losail de Qatar) y no han prestado tanta atención a los cronos como a seguir cogiendo experiencia a lomos de sus monturas. Todos ellos han dado más de cien vueltas al trazado andaluz para intentar ir conociendo los secretos de una moto que promete ser muy competitiva y fiable, puesto que no ha tenido problemas mecánicos serios y se ha comportado muy bien.

El catalán, debutante en esta categoría, ha sido el más destacado de los tres, ha concluido el decimonoveno, pese a que se ha quedado un poco lejos de los mejores; el norteamericano ha pagado un poco su corta pretemporada pero finalmente ha conseguido rebajar sustancialmente su diferencia con el primero, lo que le ha valido ser el vigésimo tercero; y el colombiano ha tenido una actuación más bien discreta, se ha ido hasta la vigésimo novena posición, en un circuito en el que el año pasado hizo una de sus carreras más destacadas.

Los tres confían en aprovechar los tres días de entrenamientos en la primera cita del Campeonato para evolucionar un poco más y poder pelear por objetivos más ambiciosos.

34 TITO RABAT (19º. 1’44.630, +1.940):

“Estos IRTA nos han ido muy bien porque hemos podido entrenar dos días seguidos y eso nos ha permitido avanzar bastante, tanto al equipo como a mí, en cuanto al entendimiento de la FTR. Desde luego aún nos queda mucho por hacer y debemos seguir trabajando duro, pero por ahora estoy satisfecho con algunas de las conclusiones a las que hemos llegado. Lo hemos hecho bastante bien, hemos marcado el decimonoveno crono más destacado, pero está claro que debemos hacerlo todavía mucho mejor. Esta es una categoría muy competitiva y a mí aún me falta adaptación a la moto, aunque me siento más cómodo y quepo mejor que en la 125, por lo que estoy seguro que podré hacer muy buenas carreras. Hasta ahora no he rodado muchos kilómetros con ella y espero aprovechar los tres días de entrenamientos en Losail para acercarnos un poquito más a los de delante.”

68 YONNY HERNÁNDEZ (29º. 1’44.930, +2.240):

“Hemos aprovechado estos tres días de entrenamientos para seguir conociendo la FTR porque es una moto con la que aún he rodado poco y aún hay muchas cosas que debo entender. Mi ritmo aún no es bueno y la verdad es que en estos test esperaba hacerlo mejor, puesto que me he quedado a un segundo de mi mejor crono aquí del año pasado. Es cierto que he rodado mucho menos con mi nueva moto que con la BQR-M2, pero lo que está claro es que nos queda mucho trabajo por hacer. Mi resultado ha sido discreto pero creo que vamos en la dirección correcta porque de ayer a hoy hemos rodado más rápido y hemos avanzado bastante, aunque aún estamos muy lejos de la cabeza. Hemos estado probando reglajes de suspensiones con David y creo que ha sido un trabajo muy fructífero porque me he sentido mucho más cómodo con la moto. Tendremos que aprovechar al máximo los tres días de entrenamientos en Qatar para hacer un buen tiempo que nos permita salir lo más adelante posible. Este año habrá tres pilotos por línea en la parrilla de salida y eso va a dificultar mucho las cosas en carrera.”

9 KENNY NOYES (23º. 1’44.710, +2.020):

“El viernes no pude rodar porque cuando iba a salir empezó a llover y preferimos no arriesgarnos a sufrir una caída. Pero ayer dimos más de 60 vueltas y aprovechamos muy bien el día. Hoy, de nuevo, hemos podido rodar bastante y estoy muy satisfecho con el trabajo que hemos realizado, hemos ido mejorando en todas las tandas, y cada vez me siento más a gusto con la moto. Hemos estado trabajando en la geometría delantera y me he sentido muy cómodo. Pese a que aún me falta bastante aprendizaje la base es muy buena y en cuanto me sienta la FTR más mía seremos muy competitivos. Hasta ahora prácticamente no me había subido a esta moto y cuando lo hice en Valencia estaba aún convaleciente de una operación en el hombro izquierdo, por lo que espero poco a poco ir adaptándome mejor a ella. Hoy quizás me ha faltado hacer una buena vuelta rápida pero creo que cada vez tenemos un ritmo mejor y eso es ahora lo importante. La pretemporada ha sido muy corta para mí pero en Qatar hay tres días de entrenamientos y deberemos aprovecharlos muy bien para empezar el Campeonato de la mejor manera posible.”

Etiquetas:
Moto2, 2011, Tito Rabat, Yonny Hernandez, Kenny Noyes, Blusens-STX

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