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Los números del GP bwin de España

Los números del GP bwin de España

Una selección de los hechos y estadísticas más relevantes previos al Gran Premio que se disputa este fin de semana en Jerez de la Frontera.

37 – Con la baja de Álvaro Bautista para la carrera, el Gran Premio de Catar fue la primera vez en 37 años que la parrilla del Campeonato no contó con una Suzuki. La última vez se remontaba al Gran Premio de Alemania de 1974 que se disputó en el circuito de Nurburgring, una carrera que fue boicoteada por los mejores pilotos por razones de seguridad y que sólo contó con siete competidores.

28 – El día de la carrera en el Gran Premio de España se cumplirán exactamente 28 años desde la celebración del Gran Premio de Francia de 1983 en Le Mans, en el que Freddie Spencer se impuso por delante de Marco Lucchinelli y Ron Haslam. Fue el primer podio copado por pilotos de Honda en la categoría reina.

25 – Esta será la 25ª edición consecutiva de un Gran Premio en el circuito de Jerez. La primera se disputó en 1987. Junto con el trazado gaditano, Assen es el único escenario del actual calendario que ha albergado un Gran Premio de manera consecutiva por este dilatado período de tiempo.

24 – La victoria de Casey Stoner en Catar fue la número 24 del australiano en la categoría reina. Este éxito le coloca séptimo en la lista de ganadores de todos los tiempos junto con Wayne Rainey. Con una victoria más, igualará la cifra conseguida por Kevin Schwantz a lo largo de su trayectoria en el Campeonato del Mundo.

21 – Con su segundo puesto en Catar, Jorge Lorenzo ha terminado entre los cuatro primeros por 21ª ocasión consecutiva. La última vez que no pudo terminar entre los cuatro primeros fue en el GP de Australia de 2009, cuando se cayó en la primera curva.

10 – El portugués Miguel Oliveira terminó 10º en su debut en un Gran Premio de 125cc en Catar. Esta es sólo la segunda vez que un piloto portugués se clasifica en los puntos en un Gran Premio. Previamente Andre Nuno terminó décimo en la categoría de 250cc del Gran Premio de España disputado en el Jarama en 1973.

9 – Maverick Viñales terminó noveno en su estreno mundialista de hace dos semanas en el GP de Catar. Es el mejor resultado para un piloto debutante en un Gran Premio de 125cc desde que Scott Redding terminó quinto en Catar en la edición de 2008.

8 – Valentino Rossi es el piloto con más éxitos en el circuito de Jerez, con ocho victorias en Grandes Premios en su casillero. El italiano se impuso una sola vez tanto en 125cc como en 250cc antes de sumar sus seis triunfos en la categoría reina.

7.71 segundos – Nico Terol ganó la carrera de 125cc en Catar por 7,71 segundos, que es el mayor margen en una carrera de 125cc disputada completamente en seco desde el GP de Alemania de 2009 que Julián Simón se adjudicó con más de nueve segundos de ventaja.

7º – El séptimo puesto final de Valentino Rossi en su debut con la Ducati oficial fue la cuarta vez desde el inicio de 2002 que el italiano terminó fuera de los seis primeros en una carrera en seco en la que no se cayera y se reincorporara posteriormente. Las otras ocasiones fueron en Turquía y en la República Checa en 2007, cuando acusó problemas con los neumáticos, y en el TT de Holanda de 2006, que disputó con las secuelas de las lesiones sufridas en una caída durante los entrenamientos.

7 – Los pilotos españoles han ganado en la categoría reina en siete ocasiones en Jerez: Alberto Puig en 1995, Alex Crivillé en 1997, 1998 y 1999, Sete Gibernau en 2004, Dani Pedrosa en 2008 y Jorge Lorenzo el año pasado.

5 – Jerez es uno de los cinco circuitos actuales en los que Casey Stoner no ganó durante su estancia en el equipo oficial de Ducati. Los otros fueron Estoril, Le Mans, Indianápolis y Silverstone.

4 – Honda y Yamaha cuentan con cuatro victorias en Jerez con sus respectivas motos de 4 tiempos. Ducati ha alcanzado una sola victoria de en Jerez en la categoría de MotoGP.

3 – Las tres carreras disputadas en Jerez el año pasado fueron ganadas por pilotos españoles. Fue uno de los seis Grandes Premios de 2010 en que los pilotos españoles se adjudicaron la victoria en las tres categorías.

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1.534 segundos – Es la reducción en el tiempo de vuelta más rápida lograda en Catar en la categoría de Moto2, un reflejo de la mejora alcanzada por los prototipos en los últimos doce meses. El tiempo de la pole position se redujo en 1,736 segundos y la carrera fue 33.219 segundos más rápida que la de 2010.

1 – El tercer puesto de Casey Stoner en 2009 es el único podio anotado en Jerez por Ducati en MotoGP durante la era de los 800cc .

Etiquetas:
MotoGP, 2011, GRAN PREMIO bwin DE ESPAÑA

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