¿Eres nuevo en motogp.com?Regístrate aquí

Compra de entradas
Compra de VideoPass

Simoncelli, el más rápido en el Test Oficial de Estoril

Simoncelli, el más rápido en el Test Oficial de Estoril

El piloto del San Carlo Honda Gresini encabeza la hoja de tiempos al término de la jornada de entrenamientos oficiales celebrada este lunes en el circuito portugués. Lorenzo, Stoner y Crutchlow completan el cuarteto de pilotos que han rodado por debajo de 1.37 en el ensayo.

Marco Simoncelli ha registrado el crono más rápido en el Test oficial que los pilotos de la categoría reina han celebrado este lunes en el circuito de Estoril. El piloto italiano del San Carlo Honda Gresini ha sido - junto a Jorge Lorenzo, Casey Stoner y Cal Cruthlow- uno de los cuatro hombres que han rodado por debajo del récord del circuito en esta sesión de trabajo programada tras el Gran Premio bwin de Portugal.

Simoncelli ha dejado un espectacular crono de 1.36.211, casi un segundo más rápido del crono que el sábado dio la pole a Jorge Lorenzo (1.37.161) y 7 décimas por debajo del récord oficial del circuito (1.36.937, D. Pedrosa, 2009).

"Obviamente estoy satisfecho después de esta prueba, pero también enfadado porque nos demuestra una vez más que ayer pudimos rodar con el grupo de delante” ha señalado el piloto de Gresini en referencia a su caída en la primera vuelta de la carrera. “Hemos probado alguna cosa nueva que sin duda nos puede ayudar en el futuro y un nuevo neumático de Bridgestone para 2012, estoy bastante contento con eso también".

Junto al italiano, Lorenzo (Yamaha Factory Team), Stoner (Repsol Honda) y un sorprendente Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) han sido los pilotos más destacados del día al rodar por debajo de la barrera de 1.37, unos registros no alcanzados durante el GP bwin de Portugal y que han estado propiciados por las buenas condiciones meteorológicas en que se ha disputado el Test.

Jorge Lorenzo ha trabajado hoy en las suspensiones de su M1 y ha evaluado también nuevos componentes electrónicos en una maratoniana jornada en la que ha completado 91 giros y ha dejado un crono de 1.36.316, a 0.105s de Simoncelli.

Casey Stoner, en proceso de recuperación de los problemas físicos que sufrió ayer en su espalda durante la carrera, ha probado una nueva horquilla delantera de Ohlins, varios ajustes hidráulicos, un nuevo embrague y dos nuevos neumáticos de Bridgestone. Por al camino, ha dejado el tercer mejor tiempo de la jornada, 1.36.602.

El británico Cal Crutchlow ha probado diferentes configuraciones para mejorar su estilo de pilotaje y ha verificado las diferentes modificaciones de chasis y electrónica que han resultado muy efectivas ya que ha firmado el cuarto mejor tiempo (1.36.850) y ha precedido a Valentino Rossi (Ducati Team) cuyo mejor crono se ha quedado ya a 1.1 segundos del firmado por su compatriota.

Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) ha completado 51 vueltas y ha dejado un mejor crono de 1.37.410 que le ha situado en 6ª posición de la hoja de tiempos. El tejano se ha centrado especialmente en el chasis de su M1, en busca de más tracción. También ha probado los nuevos neumáticos que Bridgestone ha suministrado en este test..

Dani Pedrosa ha dado por finalizada su participación en el test sobre las 14.00h tras completar 17 vueltas y firmar un mejor crono de 1.37.679. El piloto barcelonés tiene muy dolorido el hombro y ha optado por no forzar. “Hemos dedicado la mañana a hacer algunas pruebas en el embrague, pero se han quedado cosas pendientes. Estando así, mejor hacer caso de los médicos y descansar, creo que nos lo merecemos” ha explicado Pedrosa, quien ayer se adjudicó su primer triunfo de la temporada 2011 en el trazado portugués.

También Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) ha dado por concluido el Test tras las primeras horas después de completar algunas vueltas. El toledano necesitaba dar reposo a la pierna que se fracturó en Catar y ha pasado el relevo al probador de la fábrica, Nobuatsu Aoki, para que rodara con los nuevos componentes electrónicos para la GSV-R que la fábrica japonesa tenía en cartera para este ensayo.

Toni Elías y los técnicos de la escudería LCR Honda ha dedicado la sesión a intentar solucionar los problemas de inestabilidad en la frenada que detectó en la carrera del domingo. El manresano también ha efectuado diversas pruebas con las suspensiones y la geometría de chasis y ha acabado siendo el piloto con más presencia en la pista tras acumular 108 giros a lo largo del día.

Héctor Barberá (Mapfre Aspar) y Randy De Puniet (Pramac Racing) han sido las ausencias en el Test de hoy, ambos como consecuencia de sus respectivas incidencias durante la carrera del domingo. Al español, los doctores le han aconsejado descanso tras diagnosticársele una pequeña fisura de una vértebra lumbar. El francés del Pramac Racing ha regresado a su país y mañana pasará un chequeo médico en Niza tras acusar durante la carrera un fuerte dolor en la rodilla de la pierna izquierda.

Pese a tener algunas molestias físicas provocadas por su caída de ayer, Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) ha aprovechado enteramente la jornada adicional en la pista. El checo se ha concentrado en la mejora del agarre del neumático trasero y ha completado 85 vueltas sobre su Ducati con un mejor tiempo de 1.38.087.

Etiquetas:
MotoGP, 2011, bwin GRANDE PREMIO DE PORTUGAL

Otras actualizaciones en las que podrías estar interesado ›