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Bradl, lastrado por un problema técnico en su rueda trasera

Bradl, lastrado por un problema técnico en su rueda trasera

El líder del Campeonato se quedó sin opciones de pelear por la victoria en la carrera de MotorLand al experimentar vibraciones y falta de agarre en la rueda trasera de su montura.

Stefan Bradl ha sido el líder de la categoría intermedia a lo largo del año. Sólo el quinto puesto que obtuvo en Jerez le hizo perder el primer puesto en la clasificación general del Campeonato que había alcanzado en el estreno del curso, en Catar, aunque lo recuperó poco después en la tercera cita del año, en Estoril, y lo ha mantenido desde ese momento.

Sin embargo, en Aragón, la 13ª prueba del curso para la categoría intermedia, Bradl sufrió un nuevo tropiezo en carrera que acabó reduciendo a sólo 6 puntos su ventaja sobre Marc Márquez, el adversario que en las últimas siete carreras ha hecho añicos su considerable colchón de puntos.

Bradl, que arrancó desde la cuarta plaza de la parrilla y estuvo peleando en cabeza de la carrera hasta su primera mitad, acabó corriendo sólo para salvar algunos puntos al acusar un problema con la rueda trasera que derivó en unas preocupantes vibraciones y una sensación de inestabilidad.

“Nos ha ido mal” resumió el piloto del Viessmann Kiefer Racing. “Al cabo de un tiempo, la rueda trasera ha cambiado su respuesta 180 grados, percibía un desequilibrio y vibraciones en el chasis. He oído un ruido y estaba muy preocupado. Al principio la carrera ha ido muy bien y me ha situado delante. Antes de la salida hemos hecho algunos cambios y me sentía cómodo. Sin embargo, cuando los neumáticos han empezado a hacer `spinning´ me he quedado sin opciones. Sin duda, no ha sido uno de mis mejores fines de semana".

Bradl acabó cruzando la meta en octava posición, su peor resultado desde su caída y consiguiente `cero´ en la carrera de Assen disputada a finales de junio.

“No estamos en absoluto satisfechos con este octavo puesto” abundó Stefan Kiefer, manager del equipo. Ahora el Campeonato una vez más está totalmente abierto. En la primera mitad Stefan ha hecho una gran carrera y rodaba cómodo. Podía seguir el ritmo y ni siquiera tenía que forzar mucho. Luego, la rueda ha empezado a patinar y han surgido las vibraciones”.

Etiquetas:
Moto2, 2011, GRAN PREMIO DE ARAGÓN, Stefan Bradl, Viessmann Kiefer Racing

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