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Wilairot y Rea con Suter a partir de Le Mans

 Wilairot y Rea con Suter a partir de Le Mans

Gresini Moto2 deja Moriwaki, el chasis con el que obtuvo el título mundial en 2010, y pasa a utilizar el bastidor de fabricación suiza desde la próxima cita del Campeonato.

No ha sido una decisión fácil de tomar, pero ha imperado el deseo del equipo de ofrecer al piloto tailandés la mejor solución técnica y desde Le Mans Ratthapark Wilairot utilizará el chasis de Suter. Los ingenieros de la escudería italiana tienen un gran trabajo por delante para poner la nueva moto en pista este fin de semana en la prueba francesa, que afrontan como un Gran Premio test. Después de tratarse también algunos problemas físicos en su mano derecha que sufrió en Estoril, Wilairot estará listo para debutar en Le Mans con la nueva moto.

Fausto Gresini:

"Hemos tomado la decisión de cambiar a Suter porque nuestro objetivo es superarnos siempre y poner a nuestros pilotos en condiciones de dar lo mejor. No ha sido fácil, pero teníamos que hacerlo. Ahora comienza para nosotros una fase completamente nueva. Será como empezar de cero, pero creemos en ello, y aunque esta carrera nos la tomamos como un test, intentaremos hacer lo máximo. De esta manera, confío en que “Feem” pueda empezar a exprimir todo su potencial en la pista”.

Ratthapark Wilairot:

"Portugal no fue una carrera fácil para nosotros, aunque intentamos hacerlo lo mejor posible. También traté de cambiar mi forma de pilotar, sin éxito, porque tenía los mismos problemas en el frontal y detrás. En carrera tuve fuertes dolores en la mano derecha y de regreso a Italia fui a Imola para que me trataran los médicos de la Clinica Mobile. En Le Mans habrá grandes cambios para nosotros, vamos a utilizar por primera vez el chasis Suter. No será fácil para nosotros porque todo será nuevo, pero creo que vamos a tener menos problemas que en las carreras anteriores. Le Mans es un circuito que me gusta, donde la técnica de pilotaje es muy importante. Por supuesto la meteorología en el norte de Francia siempre desempeña un papel determinante, pero si el fin de semana es en seco, espero hacer progresos significativos".

Gino Rea:

"Incluso en Estoril, aunque en tono menor, tuvimos los mismos problemas que sufrimos en Jerez la semana anterior, pero conseguimos trabajar mejor en el desarrollo. Hemos tenido resultados positivos con las suspensiones Showa y sin duda pronto serán de utilidad. En algunas fases de la carrera pude acercarme a los tiempos de los mejores y esto es un signo positivo. Durante estos días de descanso he intentado solucionar mis problemas de rodilla, así que debería estar a punto para Le Mans”.

Etiquetas:
Moto2, 2012, MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE, Ratthapark Wilairot, Gino Rea, Federal Oil Gresini Moto2, Thai Honda PTT Gresini Moto2

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