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Rossi: "Creo que hoy la 'verdadera' Ducati ha sido la de Nicky"

El Gran Premio Hertz de Gran Bretaña planteó un gran reto para el equipo Ducati, pero también proporcionó algunas señales positivas para los técnicos sobre los progresos realizados y el trabajo que queda por hacer.

Después de arrancar desde la tercera fila, Nicky Hayden rodó durante la primera parte de la carrera con el grupo de cuatro pilotos que estaba peleando por las posiciones de podio, y aunque perdió terreno en la segunda mitad – acabó cruzando la meta en 7ª posición, su diferencia con los pilotos de delante fue la más pequeña conseguida por del equipo en una carrera en seco en lo que va de temporada.

Valentino Rossi experimentó más dificultades que su compañero de equipo, y no pudo encontrar las mismas sensaciones que tuvo a primera hora de la mañana en la sesión de warm up, durante la cual hizo algunos progresos.

Nicky Hayden:

"Hice la vuelta de formación con el neumático trasero duro, pero vimos algo de humedad y esas nubes oscuras por lo que decidimos ir a lo seguro y cambiar al blando en la parrilla. Todos los demás también lo tenían, pero sabemos que nuestra moto estresa mucho esos neumáticos aquí. Hice un gran comienzo y toda la primera parte de la carrera fue bien. Aproveché para estar allí con los más veloces, disfruté y aprendí algunas cosas. Después la degradación de los neumáticos redujo el agarre y apareció el `chattering´. No podía acelerar o mantener la velocidad en la recta. Crutchlow me superó en la última vuelta, lo cual es frustrante, pero, en cualquier caso, hoy mi distancia con respecto a los primeros ha sido la más reducida de la temporada y lo mismo se puede decir de mi vuelta rápida. Tenemos que encontrar la manera, tanto si soy yo como si es la moto, de estresar menos el neumático trasero, pero ha habido algunos aspectos positivos".

Valentino Rossi:

"Ha sido un fin de semana difícil, porque aparte de la primera sesión en mojado, en la que fuimos muy fuertes, tuvimos problemas en todas las sesiones en seco a excepción del warm-up. Desde el inicio de la carrera, no era capaz de mantener el ritmo de los demás. He intentado mantenerme con ellos, pero tenía mucho `chattering´ en el centro de la curva y un par de veces he estado a punto de perder el control de la moto. Después de algunas vueltas, el neumático trasero ha comenzado a patinar mucho, y al mismo tiempo, se ha roto un escape. Eso no afectó mucho, aunque me hizo perder algo de potencia en la recta. Hemos sumado algunos puntos, pero Silverstone sigue siendo la pista más difícil para mí. Creo que hoy la 'verdadera' Ducati ha sido la de Nicky, que ha conseguido reducir la brecha con los de delante, más o menos el nivel que alcanzamos en Barcelona. Ahora debemos tratar de entender por qué sólo esta mañana, en el warm-up, he podido pilotar un poco mejor pero sobre todo debemos intentar ser más competitivos en la próxima carrera, en Assen, que es una pista que me gusta y donde queremos volver al nivel que tuvimos en Estoril, Le Mans, y Barcelona".

Etiquetas:
MotoGP, 2012, Nicky Hayden, Valentino Rossi, Ducati Team

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