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Baumgaertel: "Estamos interesados en el proyecto de Yamaha"

Baumgaertel: "Estamos interesados en el proyecto de Yamaha"

 El ingeniero de Kalex confirma el gran interés en el proyecto de los motores de alquiler en la categoría reina, pero advierte a los equipos: “Ya vamos con retraso”.

El proyecto de suministrar motores en régimen de leasing para la próxima temporada a 4 pilotos de la categoría reina, ha generado lógicamente expectación entre los fabricantes de chasis ya presentes en el Campeonato del Mundo, y sobre todo por parte de Kalex, FTR y Suter.

Aprovechando la jornada de test Moto2™ en Mugello, motogp.com ha entrevistado a Alex Baumgaertel, ingeniero de Kalex, quien ha explicado la situación en este momento. "Es obvio que hay interés en el proyecto con los motores Yamaha de alquiler, la categoría reina es la meta de todo el mundo, pero hasta el momento no se ha empezado nada en términos de material", afirma. "Nosotros estamos interesados, hemos hablado con varios equipos y hemos recogido información, pero ahora le toca sólo al equipo tomar las decisiones y, si realmente está interesado en un proyecto como este, ya vamos con retraso".

Sobre los detalles, hay todavía cierto misterio (Yamaha comunicará las especificaciones a final de junio) y Baumgaertel señala: "Todavía no tenemos ninguna información de Yamaha, sólo datos generales, y así es también para todos nuestros competidores. Los equipos debe decidir, y en ese momento encontraremos las soluciones a nivel de producción y planificación de trabajo".

La primera oportunidad de ver un chasis Kalex con motor Yamaha podría producirse en Valencia a final de temporada. "Creo que estaríamos en disposición de tener la moto a tiempo para los primeros test de 2014, a partir de ahí, saber si será competitivo, sólo las pruebas lo dirán", continúa el ingeniero de Kalex.

Por su parte, Naoya Kaneko, mecánicos jefe de de Mika Kallio en el Marc VDS Racing Team, también ha comentado la posible entrada de Kalex en la categoría reina: "Creo que Kalex es una empresa muy especializada en ingeniería motociclística, como podemos ver en Moto2 y Moto3. El concepto en MotoGP es diferente, no sólo es una cuestión de chasis, hay muchos otros parámetros que se deben analizar. En esto Kalex está todavía un poco "verde”, tiene que iniciar este proyecto y aprender poco a poco".

Etiquetas:
MotoGP, 2013

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