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Así fue la caída de Lorenzo según los sensores de Alpinestars

Así fue la caída de Lorenzo según los sensores de Alpinestars

Los datos técnicos de la caída sufrida el jueves por Jorge Lorenzo en la sección de Hoge Heide cuando rodaba a unos 230 kms/h.

La caída de Jorge Lorenzo a alta velocidad alta se produjo el jueves durante la segunda sesión libre, a las 14:30h, entre las curvas 12 y 13.

El gráfico muestra la secuencia de fuerzas G registradas en la caída sufrida por el piloto del Yamaha Factory  según los datos transmitidos por los sensores del airbag Tech Air que el piloto lleva en su mono. Se percibe un cambio notable en la intensidad de las señales en el inicio de la pérdida de control. El movimiento de la moto debido a la pérdida de agarre del neumático trasero provoca un grupo de picos inusuales, haciendo que el airbag se despliegue  0,220 segundos después de la pérdida inicial de control, correspondiente al instante en que el piloto empieza sale despedido de la moto.

El primer impacto en el cuerpo de Jorge, que absorbe la energía cinética inicial de la caída, se registró en el brazo izquierdo. Los datos de seguimiento, que transmiten los acelerómetros del brazo izquierdo, muestran que el impacto del piloto en la pista se produjo 0,605 segundos después del despliegue del airbag. A continuación se registran otros impactos en los hombros y el torso.

Etiquetas:
MotoGP, 2013, IVECO TT ASSEN, Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

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