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Torres: ‘Nos falta un saltito para estar en el top 5 o en el podio’

Después de completar un test muy productivo la semana pasada en Valencia, el piloto del Mapfre Aspar quiere mejorar su rendimiento en Le Mans para pelear en el grupo delantero.

El arranque del campeonato 2014 no ha sido hasta el momento el esperado por Jordi Torres. En las cuatro primeras carreras de la temporada, el piloto del equipo Mapfre Aspar ha tenido muchas dificultades para insertarse en el top 10: Lo consiguió en Qatar (8º) y en Argentina (10º), pero tanto en el Circuito de las Américas, donde se quedó sin puntos tras una carrera accidentada, como en Jerez, donde terminó 12º, se quedó lejos de las metas que se habían fijado el propio piloto de Rubí y su escudería.

Tanto Torres como su compañero Nico Terol – protagonista de un inicio de campaña todavía más tormentoso- aprovecharon al máximo el test privado organizado por el equipo la semana pasada en Valencia, para extraer conclusiones positivas. El catalán ganó consistencia en el paso por curva y siguió trabajando para ganar mayor confianza en el tren delantero y más maniobrabilidad sobre su montura en el punto de máxima inclinación. Esas son las claves que señala el piloto de Aspar para poder rendir a un nivel superior  al mostrado hasta ahora.

“Le Mans es un circuito que se disfruta muchísimo si sale el sol, aunque si llueve un poquito sí que a la pista le cuesta un poco coger grip” analiza Torres sobre la cita de este fin de semana. “Por nuestra parte seguiremos trabajando en la misma línea para coger confianza poco a poco”.

“De hecho, me gustaría que no fuese poco a poco, sino rápido rápido”   se corrige el motociclista de 26 años. “A ver si en este Gran Premio ya diésemos ese saltito que nos falta para poder estar delante y luchar en todas las carreras por un top cinco o por los podios. Yo creo que el equipo está capacitado para hacerlo y lo único que nos hace falta es tener un poquito de sensaciones con la moto”.

¿Pero qué está pasando en este inicio de temporada para que ni él ni Terol hayan podido tener el protagonismo que sí lograban en 2013? Torres concreta:

“Nos faltan muchas sensaciones en el tren delantero y hace falta que la moto gire un pelín más…con el cambio de chasis, parece como si hubiésemos dado un pasito para atrás este año…pero hay que ser testarudos, confiar en nosotros mismos, pensar que ese material puede ser bueno y que lo único que hay que hacer es entenderlo y adaptarnos”.

Etiquetas:
Moto2, 2014, Jordi Torres, Mapfre Aspar Team Moto2

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