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Bradl, Crutchlow y una costosa carambola en la cuarta vuelta

Bradl, Crutchlow  y una costosa carambola en la cuarta vuelta

El fin de semana del Gran Premio TIM de Italia tuvo un mal epílogo para Cal Crutchlow (Ducati Team) y Stefan Bradl (LCR Honda). La caída del británico y el impacto de su moto con la del alemán, liquidó la participación de ambos en la carrera cuando sólo habían transcurrido cuatro vueltas.

Crutchlow, que partía desde la segunda fila, rodaba en octava posición cuando perdió el control del frontal y se deslizó por el asfalto. También se deslizó su GP14 hasta alcanzar la moto de Bradl, provocando que el alemán saliera catapultado fuera de la pista. Así, los dos pilotos se vieron obligados a retirarse de una de las carreras más importantes de la temporada para sus respectivos equipos.

Sobre su tercer DNF en cinco carreras, Crutchlow dijo: "Lo primero y más importante, estoy muy disgustado por Stefan también. Obviamente nunca quise que mi moto le alcanzara, nunca quieres que suceda algo así . También estoy muy decepcionado por su equipo, porque cuentan con un solo piloto  en la carrera, y luego por mí, o mi moto, haberle sacado así de la carrera me disgusta. Así que le pido disculpas por ello y también a su equipo”.

El británico trató de explicarse lo que había ido mal en esa cuarta vuelta: "Hoy hemos tenido una extraña sensación con el neumático delantero, algo que no habíamos tenido en absoluto con anterioridad en el fin de semana. En la carrera hemos tenido un problema extraño, porque cuando hemos revisado  los datos después,  parecía que la presión del neumático delantero estaba ganando mucho en cada vuelta. Andrea (Dovizioso) también tenía una presión mucho más baja de neumático en las primeras vueltas, así que estaba sorprendido de haberme quedado sobre la moto durante el tiempo que lo hice, porque tuve un montón de problemas en las dos primeras vueltas. Es muy decepcionante, ya que Ducati trabajó duro para tener una buena puesta a punto para la carrera”.  

Bradl vivió un domingo día particularmente difícil, ya que sufrió dos fuertes caídas, primero en la sesión de Warm Up y más tarde en la carrera. El alemán protagonizó un aparatoso high side en el entreno matutino del que escapó sin lesiones graves, pero considerablemente magullado.

En la carrera comenzó desde la novena posición de la parrilla y estaba encontrando su ritmo cuando resultó golpeado desde atrás por la moto de Crutchlow.

Bradl declaró después: “Tenía muchos deseos de correr aquí en Mugello, pero ahora quiero olvidar este fin de semana tan pronto como sea posible. Por la mañana tuve una caída muy fuerte en el Warm Up y tuve que lidiar con el dolor en la carrera. Las sensaciones con la moto eran buenas, pero después de la salida, en la primera curva, he trazado mal y he perdido tres posiciones. Después, me estaba preparando para superar a los pilotos que tenía delante de mí, pero de pronto en la segunda chicane, en la curva cinco,  Crutchlow se ha caído y su moto ha seguido deslizándose por la pista. No he podido evitarla. La moto me ha golpeado por detrás y ha tenido una caída grande,  muy similar a la de esta mañana. Así que dejo Italia con cero puntos y mucho dolor".

Etiquetas:
MotoGP, 2014, GRAN PREMIO D'ITALIA TIM, Stefan Bradl, LCR Honda MotoGP

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