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Los neumáticos más duros de Dunlop vuelven en Sachsenring

Si en Assen las cambiantes condiciones meteorológicas permitieron demostrar la efectividad de los neumáticos de lluvia de Dunlop en mojado y en condiciones intermedias, la novena prueba del Campeonato del Mundo de Moto2™ y Moto3™ supondrá un desafío diferente para las gomas.

En Sachsenring la configuración de las curvas implica una lenta generación de calor en el lado derecho de los neumáticos. Cerca de dos terceras partes de la pista son predominantemente con giro a la izquierda antes de cambiar a la derecha y es importante asegurarse de que se genera suficiente calor justo antes de la sección de derechas. El énfasis en el lado izquierdo del neumático también genera altas temperaturas, las más elevadas de la temporada después de Phillip Island.

En una pista más "estándar" como Jerez, las temperaturas rondan los 105º C, pero en Sachsenring una temperatura normal en el lado izquierdo del neumático alcanza los 140º C.

Moto2™ introdujo tres nuevos neumáticos Dunlop en Sachsenring, en la cita del año pasado. Las opciones traseras son las mismas que en Catalunya. Los compuestos "Duro +" 067 y 067a se consideran las mejores opciones para las exigentes características de la pista. En cuanto a las gomas delanteras, los pilotos dispondrán será del 102 Duro y del 302 Medio. También contarán con tres juegos de neumáticos de lluvia, con un juego adicional a disposición si todas las sesiones se declararan en mojado.

Clinton Howe, Director de Operaciones de Dunlop en los Grandes Premios, explica: "Esperamos que los pilotos de Moto2 opten por opciones más duras, aunque el año pasado hubo una división de 50/50 para los neumáticos delanteros y traseros; hay que esperar a ver qué pasa en los entrenamiento antes de saber realmente cuáles son las preferencias. Batimos el récord de vuelta rápida el año pasado y creo que este año vamos a volver a hacerlo, dadas las prestaciones que hemos visto".

Etiquetas:
Moto2, 2014

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