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Puntos valiosos para Bautista y Redding

Puntos valiosos para Bautista y Redding

Los dos pilotos del equipo GO&FUN Honda Gresini tuvieron una carrera difícil en Misano, pero recogieron puntos importantes para el campeonato.

Saliendo de la cuarta fila, Bautista fue capaz de recuperar varias posiciones en la carrera. El talaverano superó a Aleix Espargaró y se situó provisionalmente octavo, sin embargo un problema con la visera de su casco le impidió mantener ese puesto que solo recuperó tras la caída del piloto del NGM Forward Yamaha en la última vuelta.

"Hoy no hemos podido resolver los problemas que hemos tenido durante el fin de semana y era muy difícil parar la moto en las curvas, además de que me faltaba feeling en el contacto con los neumáticos. Hemos hecho lo máximo posible en estas condiciones, luchando con varios pilotos, a 10 vueltas para el final también he tenido un problema con la visera del casco, lo que me impedía ver bien y mantener mi ritmo. Por esta razón no podía seguir con Espargaró. Aleix se ha caído al final, en el último giro y he ganado una posición".

"No he tenido buenas sensaciones, pero al menos hemos terminado la carrera y he sumado puntos. Por supuesto, tenemos que seguir trabajando para comprender mejor la razón de todos estos problemas y tratar de encontrar una solución, porque es muy difícil ser competitivo y también empujar al máximo, la desventaja con el resto de pilotos sigue siendo grande".

Su compañero de equipo, Redding, no pudo destacarse esta vez entre las Honda con configuración Open- un resultado que había logrado en los últimos cinco Grandes Premios- debido a un problema con el freno trasero que le afectó desde la tercera vuelta de la carrera:

"¡Desastre es la palabra adecuada para describir este fin de semana!” se lamentó el británico. A veces hay fines de semana así, y la carrera de hoy me ha demostrado que era uno de estos”.

“Mi salida no ha sido buena, pero no estaba preocupado porque sabía que no podría luchar con algunas de las motos Factory, mi objetivo era simplemente sobresalir entre la Honda con configuración Open  y  estaba en una muy buena posición para lograrlo, me sentía bien, pero en la tercera vuelta he notado tuve un problema con el freno trasero y me he salido de la pista".

"A partir de ese momento, era difícil pilotar, sobre todo en las curvas rápidas donde utilizamos mucho el freno trasero para mantener la estabilidad de la moto en la parte trasera Pensé en regresar al box, pero luego he decidido  no darme por vencido” siguió Redding, que acabó cruzando la meta en 13ª posición. “Estoy contento de haber terminado esta cita sin ninguna consecuencia, a pesar de las tres caídas: ahora tenemos que centrarnos en la próxima carrera, porque hoy, independientemente del problema que tuvimos, el feeling con la moto era bueno".

Etiquetas:
MotoGP, 2014, GP TIM DI SAN MARINO E DELLA RIVIERA DI RIMINI, Scott Redding, Alvaro Bautista, GO&FUN Honda Gresini

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