¿Eres nuevo en motogp.com?Regístrate aquí

Compra de entradas
Compra de VideoPass

Eugene Laverty: ‘Tenía que aprovechar esta oportunidad’

Eugene Laverty: ‘Tenía que aprovechar esta oportunidad’

Eugene Laverty estará de vuelta el próximo año al escenario mundialista para hacer su debut en MotoGP™ con el Drive M7 Aspar. motogp.com ha hablado con él después de su primer test en Valencia.

Después de competir en 125cc en 2004 y en 250cc en 2007 y 2009, Eugene Laverty ha disputado el Campeonato del Mundo eni FIM Superbike en los últimos años y ahora se prepara para hacer su debut en MotoGP™.

Eugene, hiciste tu primer test en Valencia y ahora te preparas para la próxima temporada en tu casa, en Mónaco. ¿Cómo fue esa primera prueba?

"Bastante bien. Por supuesto, hubo cierta frustración por el mal tiempo que tuvimos el segundo día. Sin embargo, tuve un buen feeling con la moto y me sentí contento. No piloté la versión 2015, pero la moto de 2014 era agradable de conducir y encontré una buena posición inmediatamente. La moto no es ni demasiado grande ni demasiado pequeña, y tiene la altura correcta”.

Otros pilotos como Ben Spies y Cal Crutchlow siguieron más o menos el mismo camino que tu, corriendo en Supersport, Superbike y MotoGP...

"No lo había pensado nunca, pero sé que Ben y Cal son excelentes pilotos. Tardaron muy poco en ser rápidos en MotoGP. Al final, importa poco lo que conduzcas. Hay dos tipos de pilotos: los buenos y los malos. Es tan simple como eso”.

"Antes se decía que el estilo de conducción correcto para MotoGP era el de 250cc. Ahora es realmente diferente y lo vemos con Moto2 y con pilotos como Marc Márquez y Pol Espargaró, que demuestran cómo han cambiado las cosas, imponiendo su propio estilo en la categoría reina”.

¿Has recibido muchas ofertas para competir en WSBK en 2015?

"Cuando me dieron la oportunidad de correr con la Honda Open en MotoGP con la Drive M7 Aspar, inmediatamente supe que tenía que coger la oportunidad. Esto es lo que esperaba. Lo había estado pensando y quería ser competitivo inmediatamente. Todo el mundo sabe que me contactó el Pramac Racing para2014, pero decidí quedarme en el Mundial de Superbikes. Entonces surgió esta oportunidad, la he cogido y estoy muy motivado para la próxima temporada”.
 

¿Cómo ves el tándem que formarás con tu nuevo compañero de equipo Nicky Hayden?

"Conocí a Nicky cuando estaba en la categoría de 250cc en 2007. Yo era un piloto de 250cc, pero Nicky me dio un poco de su tiempo, hablábamos y siempre me ha parecido un buen tipo. Tengo muchas ganas de correr con él y aprender de él”.

Retomarás los entrenamientos el próximo febrero ...

"El primer test en Sepang será mi primera oportunidad de rodar con la moto de 2015. Estará muy bien volver al mismo circuito a finales de mes para continuar creciendo y aprendiendo. Después de mi test con la moto de 2014 en Valencia, tengo ya buenas sensaciones sobre mi posición y con los neumáticos”.

¿Cuáles son los circuitos que deberás descubrir?

"Es cierto que el calendario de MotoGP ha cambiado en los últimos años. No conozco ni Austin ni Argentina por ejemplo. Hay otros en los que solo he corrido cuando estaba en 250cc o del Mundial de Superbikes, como Motegi. Sin embargo, tengo más experiencia y soy capaz de aprender mucho más rápido ahora. A los 28 años, puedo ser un poco mayor que los otros novatos pero tengo más experiencia y me puedo adaptar mejor. Ya he tenido que adaptarme varias veces para cambiar de montura”.

¿Cuáles son los objetivos en tu primera temporada en MotoGP?

"Es difícil de contestar porque no he pilotado la Honda Open de 2015 y no sabemos cómo será. Definitivamente, deberé imponerme a los otros debutantes y tratar de batir a mi compañero de equipo, Nicky Hayden. Al mismo tiempo, es claramente un piloto del que deberé aprender”.

Etiquetas:
MotoGP, 2015, Eugene Laverty, Aspar MotoGP Team

Otras actualizaciones en las que podrías estar interesado ›