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Lorenzo aprieta los tiempos en Sepang

Lorenzo aprieta los tiempos en Sepang

La segunda jornada de test oficiales en Sepang comenzaba con cinco pilotos rodando en 2’00 de forma casi inmediata.

La segunda jornada de test oficiales en Sepang comenzaba con cinco pilotos rodando en 2’00 de forma casi inmediata, encabezando el grupo Andrea Dovizioso seguido por Marc Márquez, Andrea Iannone, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi. 

Minutos después de ocupar Dovizioso la primera plaza, Dani Pedrosa también se unía a ellos situándose segundo, aunque sería Lorenzo el primer piloto en rodar en rodar por debajo de 2’00, marcando un registro de 1:59.963.

En el garaje de Repsol Honda, Pedrosa tenía todavía hasta tres monturas en orden de marcha dentro de su garaje, reduciendo Márquez su elección a sólo dos en busca de la dirección a seguir en el desarrollo de la parte ciclo.

Entre el resto de pilotos de la marca japonesa, Cal Crutchlow acusaba problemas de estabilidad en el tren trasero en la entrada de las curvas, lo que le obligaba a combinar distintas opciones de distribución de peso y reglajes de freno motor. Al parecer, ésta podría ser la causa de los problemas de vibraciones que sufrió el primer día. En cuando a Karel Abraham, después de un positivo primer contacto con la electrónica Marelli y los frenos Nissin, empleaban esta segunda jornada centrándose en las suspensiones de Showa.  Jack Miller continuaba rodando con su aprendizaje, en esta jornada rodando distintas series con neumáticos usados.

Los pilotos oficiales de Yamaha se centraban en evaluar el rendimiento de nuevos componentes y patrones electrónicos empleando neumáticos usados. En el equipo Tech3, Bradley Smith sufría por los dolores en su tobillo derecho, que le impedían rodar en tandas de más de cuatro vueltas. Aún así, el británico empleaba la jornada comparando distintos bastidores. De la misma forma, Pol Espargaró también alternaba dos chasis, aunque no debía decantarse aún por uno de ellos.

El equipo Forward Racing empleaba las primeras horas del día rodando con un bastidor del pasado año y un motor 2013, aunque se espera que reciban un motor de la pasada temporada convenientemente puesto a punto. Otra de las prioridades del equipo consistía en optimizar el funcionamiento del software de Marelli.

Tras el esperanzador inicio de la jornada para los pilotos oficiales de Ducati, en el equipo Pramac Racing Michelle Pirro se centraba en encontrar una buena base de puesta a punto con la que el ausente Yonny Hernández pueda seguir trabajando cuando se recupere completamente de su lesión de hombro.

Al mismo tiempo, Danilo Petrucci seguía con su proceso de aclimatación sobre la Desmosedici. Por su parte, el equipo Avintia Racing continuaba el trabajo con el software de Marelli y las suspensiones de Öhlins.

En el box de Suzuki la fiabilidad de los motores continúa siendo la mayor de las prioridades, lo que descarta seguir trabajando en la ganancia de potencia hasta asegurar el primer apartado. Aún así, Aleix Espargaró rodaba cómodamente en 2’01 para entrar entre los diez primeros de la lista de tiempos de esta mañana del jueves.

Por su parte, lo pilotos de Aprilia seguían haciendo comparaciones con el material estrenado al final de pasado año y su montura con especificaciones 2105.

Etiquetas:
MotoGP, 2015, SEPANG MOTOGP™ OFFICIAL TEST, Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Sepang

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