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Viñales y Miller hablan de su debut en MotoGP™

Viñales y Miller hablan de su debut en MotoGP™

Los debutantes de MotoGP™ Jack Miller y Maverick Viñales hablan sobre el desafío de saltar a la categoría reina.

Viñales, campeón del mundo de Moto3™ en 2013, ha estado adaptándose a la Suzuki GSX-RR después de una brillante temporada en Moto2™ el pasado año, en la que consiguió cuatro victorias y nueve podios en su camino a la tercera plaza de la clasificación final.

Al mismo tiempo, Miller se subirá a la RC213V-RS con especificaciones Open del equipo CWM-LCR Honda, un paso que ha resultado más radical incluso después de pasar las últimas temporadas en el Campeonato del Mundo de Moto3™, ya que deberá acostumbrarse a un montura con 200CV más de potencia.

Los dos pilotos no son sólo amigos, sino que comparten el mismo manager y han pasado la pretemporada entrenando juntos para acometer el desafío que ahora tienen ante sí. Mientras comparten bromas lejos de la pista, a ninguno de los dos parece faltarles la ilusión necesaria para alcanzar el éxito. Según Viñales, el secreto para ello está en una determinación y dedicación absolutas:

“Necesitas trabajar y mejorar. Tienes que mejorar la moto y todos los demás apartados. Esto es un trabajo. Si lo que quieres es divertirte, puedes coger una moto de 1.000cc y pasar el día rodando en un circuito”.

Miller admite que el pasado año no se esforzó al máximo porque no lo necesitaba para sacar el máximo de su montura de Moto3™. Sin embargo, este año es completamente distinto, ya que pilotar la nueva Honda RC213V-RS es “lo más duro que he hecho en mi vida”.

“Esta moto es una bestia. Se trata de un paso gigante. Los frenos de carbono intentan matarte cada vez que los tocas, es como si quisieran lanzarte por encima del manillar”.

Para el australiano no se trata sólo de una cuestión física, sino de cambiar todo su estilo para acostumbrase al pilotaje, comparado especialmente con la pasada temporada:

“Casi tienes que convertirte en un técnico, tienes que aprender a gestionar y saber desarrollar la electrónica y los neumáticos. Otra cuestión que hay que aprender para las carreras está en los patrones de consumo. Esto es otro nivel, seguro”.

Los dos pilotos volverán ahora a pista con motivo del segundo test de pretemporada en Sepang para comprobar sus progresos en esta segunda ocasión sobre sus nuevas máquinas. Para seguir sus progresos, no te olvides de entrar en Live Timing de motogp.com

Etiquetas:
MotoGP, 2015, SEPANG MOTOGP™ OFFICIAL TEST, LCR Honda, Team SUZUKI ECSTAR

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