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A. Espargaró: 'Todavía nos queda donde mejorar'

A. Espargaró: 'Todavía nos queda donde mejorar'

Los pilotos del equipo Suzuki Ecstar ruedan sobre la GSX-RR en un nuevo escenario.

Tanto Aleix Espargaró como Maverick Viñales empleaban la jornada en adaptar sus nuevas monturas al trazado de Losail, ya que esta pretemporada sólo habían rodado en Sepang, logrando nuevos avances en la puesta a punto. Al final del primer día del test Espargaró terminaba cuarto en la clasificación con un tiempo de 1’55.698, mientras que Viñales rodaba en 1’56.151 para ser undécimo.

Espargaró: “Hoy me he concentrado en la puesta a punto para esta pista. Los tiempos no han sido malos, pero todavía nos queda donde mejorar. He montado neumáticos blandos y duros, el primero es muy competitivo, pero se deteriora rápidamente. Me siento mejor con el duro y mi ritmo no es mucho más lento. Después de diez u once vueltas el agarre desaparece, así que tenemos que trabajar con la electrónica para contrarrestar este efecto. Básicamente hemos usado la puesta a punto de Sepang 2, mejorando paso a paso y concretamente en el control de tracción, lo que creo es la clave para tener ritmo con el neumático duro en tandas largas. Tenemos algunas mejoras que probar en los próximos dos días, la prioridad es ganar tracción en larga distancia y dar con una puesta cómoda para la carrera”. 

Viñales: “Estoy satisfecho por este primer día porque por fin he podido probar la moto en un circuito nuevo. Hemos trabajado mucho en mi adaptación al trazado, así como ultimando la electrónica y la puesta a punto. Losail tiene un ambiente muy peculiar, necesito tiempo para acostumbrarme a las condiciones y adaptar la moto, pero hemos seguido mejorando en la electrónica, sobre todo en el control de tracción. He cometido un par de errores frenando y me he caído, pero no me preocupa porque sé que han sido responsabilidad mía y la moto está mejorando tal como esperábamos”.

Etiquetas:
MotoGP, 2015, QATAR MOTOGP™ OFFICIAL TEST, Maverick Viñales, Aleix Espargaro, Team SUZUKI ECSTAR

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