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Moto3™: Un podio con demasiados pretendientes

Moto3™: Un podio con demasiados pretendientes

Alexis Masbou logra su primera pole de Moto3™ en el GP de Qatar, aunque 17 pilotos en el mismo segundo no aseguran a nadie la victoria.

Esta tarde se ha celebrado la primera sesión de entrenamientos clasificatorios en el Circuito Internacional de Losail, logrando el piloto francés Alexis Masbou la primera pole position de su carrera deportiva.

Mabou había estado entre los pilotos rápidos del fin de semana, aunque su mejor tiempo ha resultado ciertamente inesperado después de observar cómo durante las sesiones libres eran más bien Miguel Oliveira, Niccolò Antonelli, Danny Kent y hasta el debutante Hiroki Ono quienes tomaban la iniciativa.

El primer piloto en rodar en 2’06 durante la QP era el propio Antonelli, al que seguiría en la primera plaza el debutante Fabio Quartararo, que según pasaba el tiempo debía ceder el testigo a Oliveira y éste al español Isaac Viñales cuando apenas quedaban siete minutos de la tanda.

Sin embargo, sólo unos segundos después surgiría del anonimato Masbou, que conseguía un tiempo definitivo de 2’06.170 que le permitirá partir mañana desde la pole position en Losail.

Tal como mandaba la lista de los mejores tiempos, serán Viñales y Antonelli quienes le acompañen en la privilegiada primera línea de parrilla, pero echando un rápido vistazo al resto de los tiempos hay que tener en cuenta que en Losail se puede sacar mucho partido de los rebufos en su larguísima recta de meta.

Así las cosas, entre el tiempo de Masbou y el del décimo séptimo clasificado, Romano Fenati, tan sólo median 929 milésimas, lo que refuerza la teoría de la guerra total por un lugar en el codiciado podio para comenzar la temporada con buenas perspectivas.

Hacer un pronóstico del podio final de Losail resulta más difícil incluso que intuir un ganador, y el nombre de éste dependerá de quien se mantenga en el grupo de cabeza alejado de los problemas, y que además sepa aprovechar la situación en el momento preciso para hacerse con la victoria.

Las nuevas cámaras subjetivas, de las que ya hemos hablado desde el comienzo del fin de semana, llegan en el mejor de los momentos, ya que su presencia asegurará planos de TV con acción al límite y nunca vistos antes a través de las pantallas de televisión.

En el apartado técnico, sólo la honrosa presencia de la Husqvarna en la primera línea de parrilla (por su similitud con la KTM) ha salvado a la firma austriaca de quedar sonrojada por el rendimiento de las Honda, que con las excepciones de Viñales sobre dicha Husqvarna y la presencia de la Mahindra de Francesco Bagnaia han impedido que la marca japonesa ocupara las cinco primeras posiciones de parrilla.

La reacción de Honda la pasada temporada con el título de Álex Márquez, tras la incapacidad demostrada frente a las mejores KTM en los años anteriores, recuerda mucho a la situación vivida en la extinta categoría de 125cc a finales de la década de los 80.

Hasta entonces la marca japonesa desarrollaba su RS125 con la intención de inundar las parrillas de 125cc con pilotos privados (algunos con piezas especiales) y así ganar el título gracias a cualquiera de ellos. Pero en 1988 una pequeña fábrica española (Derbi) les impidió conseguir su primer título de la era de los «dos tiempos» en el octavo de litro.

Un año después sería otra pequeña firma catalana quién lo consiguiera (JJ Cobas) y no fue hasta 1990, cuando la marca japonesa puso en pista todo su interés, cuando conseguiría finalmente el título gracias al joven Loris Capirossi. Algo similar estaba ocurriendo en Moto3™ con los títulos logrados por KTM con Sandro Cortese en 2012 y Maverick Viñales en 2013, justo hasta que Honda decidía sacar a pista toda la capacidad técnica de HRC al servicio del pequeño de los Márquez. Y ahora volvemos a estar en ese momento.

Lo importante es, sin embargo, que sea quien sea el ganador, la carrera de Moto3™ en Losail promete dejar momentos épicos.

Etiquetas:
Moto3, 2015, COMMERCIAL BANK GRAND PRIX OF QATAR, QP, Isaac Viñales, Alexis Masbou, Niccolò Antonelli

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