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Moto3™: Una fiesta más exclusiva

Moto3™: Una fiesta más exclusiva

Kent y Oliveira demuestran un ritmo preocupante para los entusiastas de las carreras en grupo.

Celebrados todos los entrenamientos libres y cronometrados del Gran Premio Red Bull de Las Américas de Moto3™ la parrilla que ha quedado para la menor de las categorías ofrece un aspecto bastante distinto al que vivimos hace dos semanas en Qatar.

Si en aquella ocasión había nada menos que 17 pilotos clasificados en 929 milésimas de segundo, en COTA el panorama  ha resultado más selectivo en términos generales, y también en los particulares.

A diferencia de Losail, donde estar a un segundo del primero significaba terminar sin puntos en carrera, en COTA ha habido dos pilotos que han destacado descaradamente sobre el resto de la parrilla.

Tanto Danny Kent como Miguel Oliveira ha sido los únicos pilotos hasta el momento capaces de rodar en el Circuito de Las Américas por debajo de 2’16. Y no se trata de una mera cuestión numérica, sino que el tercer hombre de la primera línea de parrilla, Andrea Locatelli, se encuentra a más de siete décimas del mejor tiempo de Kent, todo un problema si la carrera del domingo no resulta el río revuelto en el que terminó convertida la de Qatar.

Si el fluido trazado de Losail facilitaba los grupos numerosos y las estrategias cocinadas sólo segundos antes de ejecutarse, las características de COTA no invitan a una carrera similar. A favor de los rebufos podría jugar la larga recta de 1.200 metros, aunque el resto del trazado invita a que sean dos o tres pilotos rápidos (todos lo son) y decididos (no tantos) los que consigan escapar para decidir la carrera por su cuenta.

La crónica de la carrera del pasado año, con el impenitente Jack Miller en lo alto del podio acompañado por Romano Fenati y Efrén Vázquez (Rins cayó en la última vuelta) , hace pensar en un grupo no demasiado abultado en cabeza de carrera de nuevo en esta ocasión.

Los tiempos en parrilla a partir del octavo están ya a un segundo largo, por lo que si los primeros consiguen escapar sin contratiempos en las primeras vueltas, ésa será sin duda su mejor baza para evitar grupos en carrera que casi se asemejan a concentraciones de motoristas a ritmo terminal.

Otro de los matices que apoyan esta teoría quedaba en evidencia cuando no eran ni uno ni dos los pilotos que esperaban coger una buena rueda durante la sesión clasificatoria de este sábado.

Quizá una de las mayores sorpresa de la QP haya sido ver al líder de la clasificación provisional en la cuarta línea de parrilla después de haber dominado el FP2 disputado en la jornada del viernes. Algo similar le ha ocurrido al vasco Efrén Vázquez, que después de verse entre los primeros durante el fin de semana, partirá el domingo en carrera décimo sexto.

Quién más claras parece tener las cosas es Kent. Su tercer puesto en el podio de Qatar se ha visto ahora de nuevo impulsado con una magnífica pole position, y no una de esas que consigue un piloto cuando consigue completar una sola vuelta a tumba abierta. Lo suyo resulta bastante más preocupante para el resto, ya que después de bajar a 2’15 durante la QP, el británico ha seguido rodando al límite para rebajar su récord en dos ocasiones más hasta dejar su tiempo en 2’15.344. Todo un mensaje…

Por último, el hecho de que los seis últimos pilotos que hasta ahora han subido al podio de Moto3™ COTA, sólo uno, Fenati, sigue en la categoría. Así que con seguridad, subir al podio el domingo va a ser una experiencia nueva para casi cualquier piloto.

Etiquetas:
Moto3, 2015, RED BULL GRAND PRIX OF THE AMERICAS, QP, Danny Kent

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