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Suzuki hace historia en el GP Monster Energy de Catalunya

Suzuki hace historia en el GP Monster Energy de Catalunya

Los pilotos de la marca japonesa dominan la FP3 e intercambian sus posiciones en la Q2 para liderar la parrilla por primera vez desde 1993.

Probablemente el domingo tome un rumbo distinto, ya que en distancia de carrera a la marca japonesa todavía le quedan algunos pasos por dar para resultar plenamente competitiva. Pero este sábado los protagonistas indiscutibles en la categoría reina han sido los pilotos de Suzuki.

Después de estrenar la firma de Hammamatsu una evolución del motor de su GSX-RR precisamente este fin de semana, el talento de los pilotos de la marca ha hecho el resto.

Aleix Espargaró (Suzuki Ecstar) ha conseguido este sábado en Montmeló su primera pole position de la temporada; la segunda de su palmarés. El panorama parece por tanto haber cambiado sensiblemente para Suzuki después de una ausencia de cuatro años en parrilla, retirada de la competición al final de la temporada 2011 por una flagrante falta de competitividad.

La última pole position de un piloto de Suzuki se remonta a la temporada 2007, cuando Chris Vermeulen encabezaba la parrilla en el GP de Holanda. En esa ocasión el australiano se imponía a su compatriota Casey Stoner sobre la Ducati. Pero para encontrar dos Suzuki en las dos primeras posiciones de parrilla hay que ir mucho más atrás en el tiempo.

En 1993 Kevin Schwantz y Alex Barros lograban las dos primeras posiciones de parrilla en el GP de España en Jerez. En aquella ocasión la carrera fue vencida por el tejano, pero sólo después de sufrir una caída el brasileño cuando había recuperado ya una insalvable ventaja a Wayne Rainey y a su compañero de equipo, y se dirigía hacia la victoria en solitario.

Parte de esta esperanzadora situación venía esta tarde de parte de Viñales. Después de ser Espargaró el piloto más rápido de la jornada del viernes, su compañero de equipo firmaba el mejor registro en la FP3, toda una gesta para una moto que se encuentra en pleno desarrollo y para un piloto que sólo ha corrido seis carreras de MotoGP™ hasta el momento.  

Para completar la fiesta para los pilotos locales, la tercera y cuarta posiciones eran para Jorge Lorenzo (Yamaha MotoGP Movistar) y Marc Márquez (Repsol Honda). Aunque ambos están detrás de las Suzuki en la lista de tiempos, hay quien está seguro de que serán los pilotos que terminen disputándose la victoria en la carrera del domingo.

Incluso habría habido cinco pilotos españoles en las cinco primeras plazas si Andrea Dovizioso (Ducati Team) no se hubiera cruzado en el camino de Dani Pedrosa (Repsol Honda Team), quinto y sexto, respectivamente. El piloto de Honda, por otra parte, parece a cada momento más recuperado de la operación a que se sometió por sus problemas de síndrome compartimental a principio de temporada.

La tercera línea de parrilla era en esta ocasión para Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP). Tal como admitía el nueve veces campeón del mundo, está teniendo problemas a la hora de conseguir vueltas rápidas en entrenamientos, lo que le obliga siempre a recuperar terreno desde que se da la salida. Si será capaz de hacer lo mismo este domingo en Montmeló, es de momento una incógnita para el único piloto de la categoría que ha subido esta temporada al podio de todas las carreras. Por detrás del «Doctor», Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3) y Cal Crutchlow (CWM LCR Honda) vuelven a luchar por ser el mejor piloto satélite.

En cuanto a la categoría Open, el español Héctor Barberá (Avintia Racing) volvía a imponerse como mejor clasificado en parrilla a Loris Baz (Athinà Forward Racing) y Nicky Hayden (MotoGP Aspar Team). Barberá también ha pasado recientemente por el quirófano y habrá que ver hasta dónde puede llegar si no sufre molestias que limiten su rendimiento.

Para acceder al orden completo de la parrilla de MotoGP™ para la carrera del domingo, pulsa aquí.

Etiquetas:
MotoGP, 2015, GRAN PREMI MONSTER ENERGY DE CATALUNYA, Jorge Lorenzo, Maverick Viñales, Aleix Espargaro, Team SUZUKI ECSTAR, Movistar Yamaha MotoGP

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