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Normativa sobre vueltas de reconocimiento extra

Normativa sobre vueltas de reconocimiento extra

En carreras declaradas en mojado después de todos sus entrenamientos sobre seco, se permitirán vueltas de reconocimiento adicionales.

La Grand Prix Commission - compuesta por Carmelo Ezpeleta (Dorna, presidente), Ignacio Verneda (consejero delegado FIM), Herve Poncharal (IRTA) y Takanao Tsubouchi (MSMA) -, se reunía el 15 de agosto de 2015 en Brno y anunciaba la siguiente decisión:

Vueltas de reconocimiento extra – Efecto inmediato

En distintos eventos pasados se han dado situaciones en las que pilotos que no habían rodado en mojado en ningún entrenamiento libre o cronometrado, y tampoco en el warm up.

Por razones de seguridad, el siguiente cambio en la regulación ha sido aprobado para dar la oportunidad a los pilotos de evaluar de mejor forma las condiciones de la pista antes de comenzar una carrera sobre mojado:

En caso de que una categoría haya celebrado todas sus sesiones de entrenamientos, incluido el warm up, en condiciones de seco (declaradas así por Dirección de Carrera), y la carrera fuera declarada en mojado antes de que se abra el pit lane para la vuelta de reconocimiento, se aplicará el procedimiento de Wet Race Start.

1. La declaración de Wet Race se anunciará lo antes posible respecto a la apertura del pit lane.

2. El pit lane se abrirá y se mantendrá así durante 10 minutos (5 minutos más de lo normal).

3. Los pilotos pueden completar más de una vuelta de reconocimiento pasando por el pit lane.

4. El repostaje y cambios de moto (sólo en la categoría de MotoGP) estarán permitidos en el pit lane durante el periodo de vueltas de calentamiento.

5. La cuenta atrás en las pizarras de Pit Lane Exit se mostrarán de la forma 10-Min, 5-Min, 4-Min, 3-Min, 2-Min y 1-Min antes de que se cierre el pit lane.

6. Tres minutos después del cierre del pit lane se procederá a la cuenta atrás en parrilla de 5-Min, 3-Min, 1-Min y 30-Sec. Por tanto, la vuelta de calentamiento y la salida de carrera se realizarán con cinco minutos de retraso en Moto3 y Moto2. La vuelta de calentamiento y la salida de carrera se realizará a la hora inicialmente prevista en MotoGP (compensadas por un periodo de tiempo más corto en parrilla).

7. Las distancias de carrera se mantendrán como inicialmente se había previsto.

Para acceder a una versión actualizada del Reglamento de Grandes Premios FIM con texto detallado sobre esta normativa, pulsar aquí.

Etiquetas:
MotoGP, 2015, bwin GRAND PRIX ČESKÉ REPUBLIKY

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