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Rossi, de nuevo líder del Campeonato del Mundo de MotoGP™

Rossi, de nuevo líder del Campeonato del Mundo de MotoGP™

El piloto de Yamaha gana en Gran Bretaña y recupera el control del campeonato. Lorenzo fuera del podio y Márquez víctima de una caída.

Las carreras de velocidad son impredecibles y en la ronda de MotoGP™ en Silverstone esta máxima ha vuelto a quedar demostrada.

Después de dominar Marc Márquez (Repsol Honda Team) y Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha) los entrenamientos del Gran Premio OCTO de Gran Bretaña de MotoGP™, y evidenciar Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) una clara falta de ritmo sobre seco respecto a los dos españoles, el domingo el panorama cambiaba radicalmente con la victoria de Rossi tras la caída de Márquez y los problemas de empañamiento en el casco de Lorenzo en una espectacular carrera bajo la lluvia de Silverstone.

Ahora Rossi ha recuperado una ventaja de 12 puntos sobre su rival por el título dentro del equipo Movistar Yamaha con una impecable carrera en agua, quedando Márquez con su caída mientras perseguía la rueda del italiano casi matemáticamente descartado de la lucha por el título que ha ganado en los dos últimos años.

Rossi lograba así la victoria número 112 de su palmarés y está ya a sólo diez del récord absoluto del Campeonato del Mundo, en manos de Giacomo Agostini desde 1976: «Estoy muy contento y orgulloso de esta victoria. Creo que gané mi última carrera en lluvia hace unos diez años. Me he despertado por la mañana con buenas sensaciones, pero mi equipo también ha hecho un gran trabajo. Hoy era rápido y tenía confianza, así que ha sido una magnífica victoria en Silverstone, donde nunca había ganado antes», finalizaba el italiano, que se encuentra en inmejorable posición para seguir soñando con su décimo título mundial.

Tras quedar fuera por su caída Márquez, el campeón en título hablaba con la prensa: «La situación en el campeonato ya era complicada antes de llegar a esta carrera y ahora está todo más difícil aún. Creí que tenía la carrera bajo control y entonces llegó la caída. Eso ha significado no puntuar otra vez, pero lo positivo es que estaba delante de nuevo antes de que todo esto pasara».

Más allá de la lucha por el título, la segunda posición en la caótica carrera de MotoGP™ bajo la lluvia era para Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing), auténtico héroe del día al conseguir el primer podio de su trayectoria en el Campeonato del Mundo. Petrucci soñaba durante unos minutos con alcanzar a Rossi y de hecho llegaba a estar a poco más de un segundo y medio en los últimos compases de la prueba. Finalmente, el piloto de Yamaha recuperaba la compostura para volver a tirar y ganar cómodamente su cuarta carrera del año.

Como es natural, Petrucci no cabía en sí por el éxito conseguido a base de valentía y un trabajo impecablemente hecho. Saliendo décimo octavo en parrilla, el italiano de Pramac se permitía el lujo de humillar a Andrea Dovizioso, siendo tercero el piloto oficial de Ducati al manillar de una Desmosedici manifiestamente superior: «No entiendo muy bien cómo podía acercarme a Valentino vuelta tras vuelta. En las dos últimas he conseguido una pequeña ventaja sobre Dovizioso. En la última curva de la vuelta final he empezado a reírme dentro del casco porque no me lo creía». Petrucci también terminaba la carrera como el piloto de equipo satélite mejor clasificado.

Andrea Dovizioso volvía por fín al podio tras una racha de pobres resultados en las úlimas carreras. Su tercer puesto es naturalmente muy positivo, aunque no haber podio con Petrucci en las singulares circunstancias de la carrera de Silverstone es quizá algo que no podía ni imaginar: «Ha sido muy duro. La lluvia era muy fuerte y hemos sufrido mucho con el neumático trasero. Petrucci pilota como un perro, yo estaba asustado por él porque en cada curva frenaba tarde y bruscamente. Pensaba que en cada curva se iba a caer, pero ha pilotado bien así que le felicito, estoy muy contento por su podio. Nosotros nos vamos con un buen fin de semana y estoy feliz de encarar el Gran Premio de casa en buena forma»,

Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) llegaba a Silverstone como nuevo líder del campeonato y incluso después de los entrenamientos parecía que sólo Marc Márquez (Repsol Honda Team) sería capaz de arrebatarle la victoria. Sin embargo, todo eso era antes de amanecer este lluvioso domingo.

Cuando se apagaba el semáforo tomaba una vez más la iniciativa, pero era rápidamente superado por Rossi y Márquez y parecía claro que no podría luchar por la victoria en esta ocasión. Desde luego, entre los tres pilotos más rápidos del campeonato el cambio de guión meteorológico de la pista seca de viernes y sábado a un domingo pasado por agua ha perjudicado a Lorenzo más que ningún otro piloto este fin de semana.

A los problemas que le han asaltado al piloto de Yamaha bajo la lluvia en otras ocasiones, en ésta se sumaba un visor de casco empañado que arruinaba todo planteamiento de carrera posible durante las últimas vueltas. No es la primera vez este año que Jorge tiene problemas con su casco.

De hecho, en la primera carrera del año se quedó fuera del podio por una parte del acolchado interior desprendida de su posición. Hace ya más de diez años Pedrosa cambió de marca de casco de un día para otro por un problema de empañamiento. Quizá sea hora para que el piloto de Yamaha busque soluciones drásticas; Lorenzo vuelve a estar a más de diez puntos de Rossi y Silverstone no tiene por qué costarle necesariamente el título este año, pero está claro que, a según qué niveles, hay contratiempos que no parecen aceptables.

«En la parte final de la carrera perdí completamente la visión», explicaba Lorenzo. «La pantalla de mi casco estaba completamente empañada y he tenido que reducir mi ritmo y perder la oportunidad de ser tercero, lo cual ha sido una pena. Bajo la lluvia, no tenía el mismo ritmo que Valentino y Márquez».   

Tras Lorenzo, Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) finalizaba quinto en una carrera en la que nunca llegó a destacar, pero es que las condiciones del día tampoco invitaban a tomar excesivos riesgos: «No ha sido un buen día. Tenía una sensación extraña con la moto en la lluvia. No tenía mucho agarre y era delicado. No estoy satisfecho con mis resultados recientes. Intentaré recuperar terreno en Misano», confesaba el español tras la carrera.

Uno de los pilotos más satisfechos tras la carrera era el local Scott Redding (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS), que justo después de anunciarse su paso a OCTO Pramac Racing la próxima temporada, firmaba su mejor actuación del año precisamente delante del público británico: «Sé que mucha gente se ha caído en la carrera, pero eso a veces pasa. Yo he sufrido al principio; simplemente no tenía el feeling que necesitaba. Quizá estaba un poco tenso, pero después de ocho o nueve vueltas he logrado mantener un buen ritmo y, al recuperar las sensaciones con la moto, he comenzado a tomar más riesgos».

Otro piloto local dispuesto a todo este domingo era Bradley Smith (Monster Energy Yamaha Tech 3), que finalizaba séptimo por detrás de su compatriota Redding. Tras el británico terminaban Andrea Iannone (Ducati Team), que no tenía el mejor día posible, y Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar MotoGP), que finalizaba noveno al tiempo que su compañero de equipo, Maverick Viñales, lo hacía en undécima posición.

Álvaro Bautista igualaba su mejor resultado de la temporada al terminar décimo, manteniendo el tipo en una carrera realmente complicada por la lluvia: «Antes de nada, quiero dar las gracias a quien haya parado la carrera justo antes de la salida. Ha sido una decisión excelente para evitar más problemas. Ha sido una pena no correr en seco como el sábado, ya que había encontrado muy buenas sensaciones con la moto. A principio de carrera no tenía muy buen “feeling”, pero me he dado cuenta de que mis tiempos estaban siendo buenos. Por eso he podido rodar fuerte y recuperar algunas posiciones. Al final casi podía ser noveno, pero estoy satisfecho con este resultado».

Jack Miller (LCR Honda) parecía destinado en los primeros compases de la prueba a ser el mejor piloto en la categoría Open, pero la caída en la que arrastraba a su compañero de equipo Cal Crutchlow, cuando ambos rodaban en el grupo delantero, arruinaba sus expectativas y le costaba un punto de sanción por parte de Dirección de Carrera.

Así, la victoria Open recaía en Nicky Hayden (Aspar MotoGP Team), que lograba con su duodécima plaza este galardón por segunda vez en la temporada.

Héctor Barberá (Avintia Racing) finalizaba décimo tercero tras el norteamericano y sigue al frente de la clasificación provisional Open ampliando su ventaja a ocho puntos ahora Loris Baz (Forward Racing).

«He salido muy bien por fuera, pero ha habido un toque, ha volado un trozo de carenado de Yonny que me ha roto la cúpula y se me ha quedado entre el depósito y el cuerpo», comentaba con vehemencia Barberá. «Eso me ha hecho quedarme casi el último y otra vez a remontar… Al final hemos acabo décimo terceros y aunque no hayamos sido la primera Open, llegábamos aquí con cinco puntos sobre el siguiente y nos vamos con ocho. Tres puntos en esta categoría son muchos».

No te pierdas la décimo tercera ronda del Campeonato del Mundo de MotoGP™ el próximo 13 de septiembre en el Gran Premio TIM de San Marino y Rivera de Rimini, trazado de Misano, donde Rossi llega de nuevo líder y contará con el apoyo de su incondicional público local.

Pulsa en los siguientes enlaces para ver los resultados completos de carrera y clasificación del campeonato.

Etiquetas:
MotoGP, 2015, OCTO BRITISH GRAND PRIX, RAC, Valentino Rossi, Danilo Petrucci, Andrea Dovizioso, Octo Pramac Racing, Movistar Yamaha MotoGP, Ducati Team

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