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Lorenzo, el más rápido del viernes en territorio enemigo

Lorenzo, el más rápido del viernes en territorio enemigo

El piloto español de Yamaha encabeza la clasificación de los mejores tiempos tras la jornada del viernes en Misano. Rossi finaliza quinto.

La primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio TIM de San Marino y de la Rivera de Rímini se ha desarrollado este viernes sobre el trazado de Misano, cuyo nuevo asfaltado probaban finalmente la mayoría de los pilotos tras los test de varios equipos en las semanas previas al evento.

El mejor tiempo del día correspondía a Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) con un registro de 1’32.871. El piloto español de Yamaha era segundo en la primera tanda del día por detrás de Marc Márquez (Repsol Honda Team).

Durante la segunda sesión Lorenzo empleaba los apéndices aerodinámicos estrenados durante el test de la semana pasada en MotorLand Aragón, similares en diseño y apariencia a los vistos en las motos de fábrica de Ducati esta misma temporada, aunque situados en una parte más alta de los laterales del carenado de la YZR-M1. Básicamente, los nuevos «alerones» tiene como objetivo cargar peso y aumentar el aplomo sobre el tren delantero.

El mejor tiempo de Lorenzo llegaba empleando una combinación de neumáticos medios. Sin embargo, a lo largo de la tanda el español de Yamaha se destapaba con nada menos que 11 vueltas en 1’33, cinco de ellas consecutivas tras marcar el definitivo 1’32.871.

Curiosamente, Lorenzo era el único de los pilotos más rápidos que todavía no había rodado sobre la nueva superficie del trazado: «Hemos sido rápidos desde la sesión matinal; me gusta la nueva superficie de la pista y creo que se adapta bien a mi estilo de pilotaje. Por la tarde he probado algunos reglajes que no me han gustado tanto, pero incluso con ello he conseguido mantener un ritmo constante».

Márquez dominaba la primera tanda del día por delante de Lorenzo y lo mismo ocurría durante gran parte de la segunda. Sin embargo, su consistencia quedaba por debajo de la de su rival de Yamaha, ya que durante la FP2 el campeón en título usaba una combinación de compuestos duros.

Aparte de su 1’32.924, Márquez «sólo» completaba cuatro vueltas en 1’33: «Creo que ha sido un día positivo. El asfalto ha cambiado mucho respecto al test anterior que realizamos aquí y tenemos problemas de agarre que no tuvimos entonces».

Otro de los protagonistas del viernes en Misano era Dani Pedrosa (Repsol Honda Team), cuyo registro de 1’33.258 le llevaba a ocupar la tercera plaza provisional. Pedrosa rodaba de forma sólida en 1’33 aunque, según declaraba posteriormente, espera tener mejores sensaciones en la jornada del sábado: «El asfalto estaba mucho más sucio que en nuestro último test. Esperaba que con temperaturas más bajas el agarre fuera mejor».

El piloto de Ducati Team, Andrea Dovizioso, también se situaba entre los mejores con el cuarto mejor registro del día. El italiano, que al igual que su compañero de equipo había rodado recientemente en un test privado en este mismo escenario, alimentaba así las opciones de Ducati de firmar una buena actuación en la carrera del domingo ante el público local.

«Este ha sido un buen día, aunque mis sensaciones con la moto todavía no son las mejores. Después del test de la semana pasada esperaba seguir avanzando, pero no me preocupo porque de todas formas porque estamos en una buena posición. Aún así tenemos que analizar qué es lo que ha fallado en nuestra puesta a punto», aseguraba «Desmo Dovi» al final del día.

Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) quedaba relegado a la quinta por Dovizioso en su fin de semana más especial, acabando en esa posición de la clasificación combinada del día.

El italiano también trabajaba con el compuesto duro en ambos trenes para conseguir su mejor registro (1’33.469) y se centraba en mejorar su consistencia. Al final de la FP2, Rossi había completado siete vueltas en 1’33; las últimas cuatro de forma consecutiva.

Al terminar el día, el ídolo local se sinceraba ante la prensa: «Hoy hemos dado un paso adelante, que siempre es bueno, pero no es suficiente porque aún no me siento al cien por cien para pilotar al máximo. Así que tenemos que mejorar mañana».

Pol Espargaró (Monster Energy Yamaha Tech 3) era en la sexta plaza el piloto mejor clasificado entre los equipos satélite, a seis décimas del mejor tiempo del día. Por detrás de éste se situaba otro piloto satélite, Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing), impulsado por correr ante su público después de su magnífico primer podio logrado hace dos semanas en Gran Bretaña.

Las diez primeras posiciones se cerraban con Bradley Smith (Monster Energy Yamaha Tech 3), el wild card local Michele Pirro (Ducati Test Team) y Cal Crutchlow (LCR Honda): «Honestamente, estoy contento con este primer día», aseguraba el británico. Sé que el décimo puesto no suena tan bien, pero es que sólo he dado cuatro vueltas en la FP2 antes de mi caída. Creo que el error ha sido mantener el neumático de la mañana en la FP2 al creer que no estaba tan degradado».

Los pilotos de Suzuki Ecstar, Aleix Espargaró y Maverick Viñales, terminaban el día duodécimo y décimo cuarto, mientras que los de Aprilia Racing, Álvaro Bautista y Stefan Bradl, lo hacían décimo noveno y vigésimo primero.

En la categoría Open el mejor clasificado resultaba ser el debutante norirlandés Eugene Laverty (Drive M7 Aspar), décimo quinto, seguido del francés Loris Baz (Forward Racing).

Por otra parte, sólo tres pilotos se quedaban sin mejorar sus tiempos respecto a la FP1; Héctor Barberá (Avintia Racing), décimo séptimo, y los dos oficiales de Aprilia; Bautista y Bradl.

La acción en pista se reanudará el sábado a las 9:55 con la selectiva FP3, en la que se decidirá el nombre de los diez pilotos más rápidos para tomar parte directamente en la Q2.

Para ver la clasificación combinada del día en la categoría de MotoGP™, pulsa aquí.

Etiquetas:
MotoGP, 2015, GRAN PREMIO TIM DI SAN MARINO E DELLA RIVIERA DI RIMINI, FP2, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Marc Marquez, Movistar Yamaha MotoGP, Repsol Honda Team

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