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Márquez, dispuesto a complicar la lucha por el título

Márquez, dispuesto a complicar la lucha por el título

El campeón en título impresiona a los pilotos de Yamaha con una sensacional pole position en MotorLand. Lorenzo segundo y Rossi sexto.

Durante los entrenamientos libres de la jornada del viernes en el Gran Premio Movistar de Aragón de MotoGP™, Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) marcaba el ritmo como había hecho en las recientes citas del calendario en Silverstone y Misano; aunque entonces su actuación en carrera quedara profundamente condicionada por la aparición en escena de la lluvia.

La segunda plaza del viernes en MotorLand para Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), unida a la quinta de Marc Márquez (Repsol Honda Team), podía sugerir que los pilotos oficiales de Yamaha disputarían el domingo entre ellos un asalto más de la lucha que mantienen por el título de la categoría máxima esta temporada, separados ahora por 23 puntos a favor de Rossi, aunque con 125 todavía por adjudicar.

Sin embargo, la reacción de Márquez este sábado desde la FP3 disputada por la mañana, despejaba de un plumazo las dudas. El bicampeón del mundo de MotoGP™ en 2013 y 2014 firmaba apenas diez minutos de iniciarse la sesión un tiempo de 1’47.380 que ya desbancaba un registro del viernes de Lorenzo que parecía inalcanzable.

Para elevar la tensión del drama, el piloto de Repsol Honda se desmarcaba de sus rivales en los primeros compases de la Q2 con un impresionante 1’46.635 en su primer vuelta lanzada, un tiempo que batía el récord anterior de la pista en entrenamientos, que permanecería hasta el final de la sesión y le daba su séptima pole position de la temporada, tercera consecutiva en MotorLand.

«No esperaba conseguir ese tiempo en mi primera vuelta; ha sido una sorpresa muy agradable. Con el segundo neumático he cometido un pequeño error y no he podio mejorar; y con el tercero he apretado demasiado en la curva equivocada y tenido una caída leve. Durante la mañana hemos dado un gran salto con la puesta a punto y ahora somos más competitivos», reconocía el piloto.

A pesar del impactante movimiento de Márquez en los primeros compases de la Q2, Lorenzo paraba el golpe con un registro de 1’46.743, un tiempo que le dejaba a sólo 108 milésimas de su rival de Honda.

Esto no sólo ratificaba la buena forma de Lorenzo y la buena sintonía de la Yamaha en un trazado que se le resistía (precisamente por ello fue elegido por la marca japonesa como circuito de test): «Haber rodado en 1’46 me parece increíble; hemos rebajado más de un segundo nuestro anterior tiempo en este circuito. Necesitamos mejorar algunos detalles de puesta a punto de cara a mañana, pero en general estoy contento de cómo se comporta la moto», admitía esperanzado el piloto español de Yamaha.

El tercer hombre en primera línea de parrilla resultaba ser, contra cualquier pronóstico, Andrea Iannone (Ducati Team). La recaída de su hombro izquierdo la semana pasada debido a un golpe entrenando no le descartaba, ya que la resistencia del piloto de Vasto al dolor es bien conocida, pero aún así su primera línea de parrilla no dejaba de ser sorprendente.

«Hoy ha sido un día difícil, pero muy satisfactorio. Estaba preocupado por el dolor, pero el viernes comprobé que podía manejar la situación sin emplear el 100% de la fuerza, por lo que hoy he podido apretar más duro aún. Seguro que la carrera va a ser dura, pero lo positivo es que todavía no he tomado ningún calmante».

La segunda línea de parrilla estará encabezada por Pol Espargaró (Monster Energy Yamaha Tech 3). El español se mantenía tercero durante parte de la sesión, pero era finalmente desbancado por Iannone. Aún así, se situaba como primer piloto de equipo satélite tras varias carreras eclipsado por su compañero de equipo.

«Digamos que el día empezó mal, continuó bastante mal y ha terminado bastante bien. Bien sobre todo porque han cambiado completamente mis sensaciones del último libre a la clasificación, ha sido cambiar de neumático y la moto parecía otra», confesaba Pol. «La carrera puede ser complicada si se repite la situación que hemos vivido en la FP4, pero si es como con los dos neumáticos que hemos usado en la Q2, puede ir bastante bien».

En el centro de la segunda línea se situaba Dani Pedrosa (Repsol Honda Team). El piloto de Castellar del Vallés lograba el mejor tiempo de la FP4, aunque durante la Q2 su mejor vuelta se quedaba a más de siete décimas del mejor tiempo, precisamente de su compañero de equipo. 

«Durante la sesión la sesión clasificatoria hemos tenido algunos problemas. El tren delantero se me escapaba un poco y he estado varias veces a punto de caerme, lo que nos ha impedido rodar tan rápido como nos hubiera gustado», declaraba el piloto de Repsol Honda.

El líder del campeonato, Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), se veía relegado a la sexta plaza en parrilla después de una jornada marcada por los problemas de neumáticos, debidos al aumento de la temperatura en la decisiva Q2: «Por la mañana las cosas fueron bien, pero por la tarde hemos sufrido mucho por los neumáticos y no fui capaz de mantener un buen ritmo. Durante el warm up intentaremos mejorar la puesta a punto. Mis rivales son muy rápidos, lo que hace que todo sea más complicado, pero lo vamos a intentar». El lenguaje corporal del 46 saliendo por la trastienda de su garaje dejaba en evidencia su preocupación…

Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar MotoGP) volvía a posiciones relevantes después de varias carreras con problemas de competitividad. Su séptima plaza resultaba de lo más esperanzadora: «Ayer no me sentía muy cómodo, pero esta mañana hemos podido mejorar bastante. Los tiempos en entrenamientos han quedado destrozados; estoy en tercera línea, pero a sólo cuatro décimas de la primera».

Su compañero de equipo y debutante de la categoría, Maverick Viñales, pasaba directamente a la Q2 para ser duodécimo, después de una difícil jornada del viernes: «Al final hemos encontrado la dirección correcta de trabajo y dado un salto de rendimiento importante. Aun así, trabajaremos duro en el warm up para concretar la puesta a punto y poder tirar fuerte en carrera».

Cal Crutchlow (LCR Honda) y Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing) completaban la tercera línea. El italiano conseguía pasar a la Q2 gracias a su mejor tiempo en la Q1. Su compañero Yonny Hernández le secundaba en la sesión de repesca, desahuciando de la tanda definitiva al piloto oficial de la marca Andrea Dovizioso; y no es la primera vez que los pilotos de la vetusta GP14 superan al piloto oficial de la marca sobre una montura manifiestamente superior…

En la categoría Open, el piloto más rápido del día era en esta ocasión Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team), que se hacía con el quinto mejor tiempo en la Q1 y ello le permitirá salir décimo quinto en la parrilla en la carrera del domingo.

Tras el piloto norirlandés se situaba su compañero de equipo Nicky Hayden, lastrado en su rendimiento por la lesión en el dedo pulgar izquierdo sobrevenida durante un entrenamientos con minimoto durante la semana previa a la carrera.

El líder provisional de la categoría de electrónica común, Loris Baz (Forward Racing), partirá vigésimo segundo en carrera al tiempo que Héctor Barberá (Avintia Racing) saldrá décimo noveno: «Hoy ha sido un día extraño, porque hemos trabajado bien para la carrera y tenemos todo bastante claro con la puesta a punto, pero nos ha faltado hacer una vuelta rápida», declaraba el español. «Sólo nos queda probar una cosa más en la suspensión delantera durante el warm up, pero por lo demás estamos bien preparados para la carrera».

Por último, los pilotos oficiales de Aprilia Racing Team Gresini, Stefan Bradl y Álvaro Bautista, finalizaban el sábado décimo séptimo y vigésimo primero, respectivamente: «Al comienzo de la sesión clasificatoria he perdido el  tren delantero frenando fuerte en la primera curva, es una pena porque habíamos trabajando muy bien hasta ese momento. Mañana partiremos retrasados en parrilla, así que habrá que hacer una buena salida para ganar posiciones rápidamente. Tenemos buen ritmo con neumáticos usados y eso es importante», confesaba el toledano.

Por último, Toni Elías (Forward Racing) finalizaba último a casi tres segundos del primero en la Q1: «Necesito más tiempo y kilómetros para encontrar la sensación adecuada. Es importante ir mejorando gradualmente en cada sesión para estar con los que sean mis rivales en carrera», admitía esperanzado en campeón del mundo de Moto2 en 2010.

Pulsa en los siguientes enlaces para ver los resultados de las sesiones Q1 y Q2.

Etiquetas:
MotoGP, 2015, GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN, Q2, Jorge Lorenzo, Valentino Rossi, Pol Espargaro, Dani Pedrosa, Marc Marquez, Andrea Iannone, Movistar Yamaha MotoGP, Monster Yamaha Tech 3, Repsol Honda Team, Ducati Team

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