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El ojo clínico de Christian Lundberg

El ojo clínico de Christian Lundberg

Pocos técnicos en el Campeonato del Mundo han trabajado con talentos como Viñales, Bradl, Redding, Quartararo o Kent.

Pese a su juventud, Christian Lundberg atesora un amplio palmarés en el Mundial, siendo uno de los técnicos más prestigiosos en la categoría pequeña. Actualmente enrolado en el Leopard Racing, en plena lucha por el Campeonato del Mundo de Moto3™ con Danny Kent, por sus manos han pasado pilotos como Maverick Viñales, Scott Redding, Stefan Bradl, Fabio Quartararo o Jorge Navarro.

Tras ganar el campeonato italiano de 125cc en 1999, un año después trasladó su equipo a España para competir en el CEV, con Ángel Rodríguez como piloto. “Fue un año espectacular, el nivel era altísimo, con Pedrosa, Elias, Faubel… un buen año para debutar”. Un Ángel Rodríguez que consiguió el título en 2001 frente a… Casey Stoner.

Grandes pilotos han estado a sus órdenes en sus primeras etapas. Existe un denominador común entre ellos, y es que tras trabajar con Lundberg, consiguieron dar el salto al Mundial destacando desde el primer momento.

Opina que “quizás he tenido la suerte de tener pilotos con talento, pero quizás también he tenido vista al elegirlos. Han sido chavales que todos iban muy rápido, de talento puro, y creo que entre todos el que más talento tenia era Scott Redding. Era muy joven, ganamos muchas carreras del CEV seguidas, llegamos al Mundial con la misma estructura, los mismos mecánicos, y conseguimos ganar una carrera el primer año y salir en primera línea en la primera carrera, lo que era un record. A Maverick lo tuvimos más años,  y llegó bastante mejor formado al Mundial, lo que le permitió ganar cuatro carreras el primer año. Pero estamos hablando de súper talentos que hoy están en MotoGP demostrando grandes actitudes.”

Visto su palmarés, lo que queda claro es que Lundberg dispone de un buen ojo clínico para escoger pilotos. “Buen ojo, suerte, aquí se necesita todo, buen ojo es lo primero, está claro, y tener la oportunidad de darle los medios necesarios para destacar, porque hay muchos pilotos que a lo mejor no se han encontrado en la situación correcta para destacar en el CEV y no llegan al Mundial, pero quien sabe, es un cuestión de talento, aquí hay mucha competencia.”

En la mayoría de las estructuras en la que ha trabajado, Christian Lundberg ha compagina su labor de responsable técnico con la de director deportivo, una combinación poco habitual en el paddock del Mundial. Considera que el secreto es precisamente “que no hay secreto, solo pasión, y tampoco un método cerrado, porque cada día se aprenden cosas.  Aprendes a hablar menos, porque aquí cualquier cosa que digas llega hasta la otra punta del paddock, pasando por tantas personas intermedias que al final lo que llega es un monstruo. Lo que hay es una gran pasión por hacer bien mi trabajo, y para estar delante. Yo vengo a las carreras un 99% por pasión, y eso te lleva a dar siempre lo máximo, y creer que nada es perfecto y que los pilotos se merecen lo mejor que tú les puedas ofrecer. Pero no lo hago por ellos, lo hago por mí mismo. Me gusta este tipo de competición.”

A una persona que ha podido trabajar con tantos pilotos con un don especial para el pilotaje le pedimos una definición sobre algunos de los más destacados.

Maverick Viñales: “Es un grandísimo talento, de los pilotos con más talento que he visto nunca. Vivimos su trayectoria en una edad que es complicada, no solo como deportista, también como adolescente, lo que nos creó problemas en algunos momentos, pero sin duda tiene un don para ir rápido. Definido en una palabra diría que es explosivo.”

Scott Redding: “Es muy parecido. Tenía menos dedicación que Maverick y era más travieso. Creo que los resultados llegaron quizás demasiado pronto, lo que le hizo perder un poco de concentración. Es un súper talento, pero creo que se tiene que fiar más de su entorno técnico.”

Stefan Bradl: “Todo lo contrario de los dos anteriores. Era un chaval muy reflexivo, que cuando se paraba y se bajaba de la moto tenía las ideas muy claras. Tenía un gran don para hacer grandes velocidades con la moto, se acoplaba muy bien, la hacía correr de una forma impresionante, y eso le ayudó mucho en las categorías pequeñas. Es un piloto muy completo, sin acabar de destacar en ningún apartado con un 10 como podía tener Maverick en velocidad, pero tiene un 8,5-9 en todos los apartados, y eso le permite ser muy competitivo.”

Fabio Quartararo: “No me dio tiempo casi ni a conocerle, porque trabaje con él apenas tres semanas, en la recta final del FIM CEV Repsol de 2013. Puedo decir que en esas tres semanas, en las que ganó todas las carreras y el título, me demostró una rapidez y concentración que no la había visto nunca, menos aun con su edad y una relativamente poca experiencia en las motos. No tuve tiempo ni de conocer como le gustaba a él la moto, se adaptó a lo que le dimos y sinceramente, espero que no haya cambiado.”

Danny Kent: “Tiene bastante experiencia, y eso le ayuda. Es también muy rápido, le daría un 9 en todos los apartados, de momento lo ha hecho todo muy bien (si exceptuamos MotorLand). En Silverstone demostró mucha sangre fría en una carrera en mojado, jugándose el Mundial, con una ventaja que había ido menguando en las dos carreras anteriores, nos sorprendió con una gran actuación.”

Jorge Navarro: “Otro chaval muy rápido, quiere la moto a su gusto, si no lo está no rinde al 100%, pero cuando la tiene puede mantener una concentración y un nivel de pilotaje altísimo durante muchas  vueltas, y eso le hace ser muy peleón y muy competitivo. En el Mundial le falta un poco pero ganará una carrera dentro de muy poco.”

Joan Mir: “Impulsivo, a veces hay que frenarle, quiere dar siempre el 110% a partir del viernes, pero eso le va a ayudar en el Campeonato del Mundo, porque allí se va rápido desde el primer momento. Le falta experiencia, pero espero que la adquiera en lo que queda de FIM CEV Repsol y en las primeras carreras del Mundial, pero estoy seguro de que se peleará por lo mejor desde el principio.”

Etiquetas:
MotoGP, 2015, Fabio Quartararo, Danny Kent, Maverick Viñales, Scott Redding, Stefan Bradl

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