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Todo dispuesto para la última cita del año en Valencia

Todo dispuesto para la última cita del año en Valencia

Quedan tres títulos por resolver en las categorías de Moto3™ Junior World Championship, Moto2™ European Championship y Kawasaki Z Cup.

El contingente del FIM CEV Repsol llega al Circuit de la Comunitat Valenciana. Tanto para la categoría de Moto3™ como de Moto2™ están previstas disputarse dos carreras, acrecentando aún más si cabe las opciones y variantes de los candidatos a las plazas de honor en el pódium del campeonato.

El primer y segundo puesto cosechados por Nicolò Bulega (ITA-KTM) en la última cita del Moto3™ Junior World Championship en Jerez, sumados a la retirada temporal de Arón Canet (SPA-Honda) por lesión, ha favorecido que la incertidumbre crezca a la hora de posicionarse ante un posible campeón. Además, el piloto del Junior Team VR46 Riders Academy llega más fuerte que nunca al trazado valenciano, después de su brillante debut como piloto invitado en el recién celebrado Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana. Aritméticamente, no sólo el piloto italiano y el valenciano podrían cantar el alirón, sino que también Albert Arenas (SPA-Husqvarna) y Joan Mir (SPA-Ioda-Honda) tienen mucho que decir. Los equipos deberán esperar al término de la primera manga para hacer uso de las calculadoras y pensar, de cara a la decisiva y última ronda, en las posibles estrategias para ocupar alguna de las plazas de honor.

Duelo de titanes es lo que se espera en el Moto2™ European Championship. Edgar Pons (SPA-Kalex), líder de la general con cinco victorias, dos segundos y dos terceros puestos en su haber, ya se ha encargado de dejar su situación encarrillada para la recta final del campeonato. Pero se ha de tener presente que también en esta categoría habrá 50 puntos en juego, de manera que Xavi Vierge (SPA-Tech3) —a 21 puntos del líder— se postula como un firme candidato al título. Si bien es cierto que, si en la primera carrera, el líder logra una victoria, la categoría quedaría sentenciada con independencia de los resultados de Xavi Vierge (SPA-Tech3) en ambas carreras. No menos peleada estará la tercera plaza, dadas las exiguas diferencias de puntos entre los pilotos Alan Techer (FRA-Tech3), Luca Marini (ITA-Kalex), Steven Odendaal (RSA-Kalex), Eric Granados (BRA-Kalex) o Tetsuta Nagasima (JPN-Kalex). A buen seguro que el piloto japonés captará la atención de alguno, después de su explosivo paso por Jerez, donde se anotó la segunda plaza con cierta solvencia. En cuanto a la subcategoría de Superstock 600, también será un dúo el que combata por la medalla de oro: Marcos Ramírez (SPA-Yamaha) y Abián Santana (SPA-Yamaha) serán los claros protagonistas de la contienda, quedando la tercera plaza abierta a un mar de candidatos.

Una vez coronado campeón del Superbike European Championship —Carmelo Morales (SPA-Yamaha), líder indiscutible de la categoría—, el interés se centrará en la lucha por el subcampeonato y tercera posición. Robertino Pietri (VEN-Yamaha) y Adrián Bonastre (SPA-BMW) deberán aplicarse porque entre ellos anda el juego. Al piloto venezolano le avalan cuatro podios esta temporada, entre ellos una victoria; mientras que para el piloto español, el hecho de correr ante su público, podría suponerle una motivación extra. No menos interesante llega la clasificación de pilotos privados a la última cita. Los laureles podrían ir a manos de Eeki Kuparinen (FIM-BMW) o de Pierre Texier (FRA-Kawasaki). Por su parte, Axel Maurin (FRA-Kawasaki) opta a un segundo o tercer puesto.

Pero si alguien llega a Valencia con ganas de rodar, esos son los pilotos de la Kawasaki Z Cup, todos ellos en dique seco desde la carrera celebrada en Albacete el pasado septiembre. Sin abandonar el compañerismo que caracteriza esta categoría, la pugna por el campeonato está en manos de Joan Sardanyons, Francisco Javier Valera, Daniel Carrau y Víctor Lozano. Todo está por decidir.

Los horarios de las carreras del próximo domingo quedan como sigue:

Moto3™ (18 vueltas): 11h
Moto2™ (19 vueltas): 12h
Superbike (19 vueltas): 13h
Moto3™ (18 vueltas): 14h
Moto2™ (19 vueltas): 15h
Kawasaki Z Cup (18 vueltas): 16h

Etiquetas:
FIM CEV Repsol, 2016

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