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Cecchinello: «Será un campeonato emocionante»

Cecchinello: «Será un campeonato emocionante»

El mánager del equipo LCR, Lucio Cecchinello, habla en exclusiva con motogp.com sobre la temporada 2016.

Esta temporada LCR cumple su 21 aniversario compitiendo en la categoría reina del Campeonato del Mundo y lo hará con un único piloto en parrilla, el británico Cal Crutchlow. El responsable del equipo, Lucio Cecchinello, habla con motogp.com sobre el piloto británico y los objetivos del equipo antes de encarar el segundo test de pretemporada, que se celebrará en Phillip Island.

¿Cómo se ha estado preparando Cal Crutchlow para la temporada 2016?

«Cada piloto tiene su propia rutina de entrenamiento que generalmente se basa en correr, algo de ciclismo, y trabajo de gimnasio para ganar fuerza. A Cal le gusta el motocross o cualquier actividad que implique pilotar fuera de los circuitos pero su principal pasión es el ciclismo y centra su formación en torno a eso. El ciclismo puede ser muy útil para un piloto de MotoGP ya que además de fortalecer los músculos de las piernas también entrena los brazos. Además ayuda a fortalecer los músculos del cuello y a mantener la misma posición sobr el sillín de la bicicleta».

Cal marcó el cuarto mejor tiempo en el último día del test de Sepang y fue sexto en la clasificación combinada de tiempos, ¿cómo valoras su actuación en Malasia?

«El test en Malasia fue mucho mejor de lo que pensábamos. Una de las cuestiones que nos preocupaba era la integración de la nueva electrónica con la Honda. Es cierto que teníamos un gran problema ya que la moto no estaba del todo preparada pero realizamos un gran trabajo y dimos un gran paso adelante. El tiempo de Crutchlow en el último día lo demuestra; marcó el cuarto mejor tiempo con los neumáticos de compuesto duro y fue sólo una décima de segundo más lento que Márquez. Es decir, un margen pequeño así que podemos estar muy satisfechos».

¿Llegasteis a probar la RC213V 2016?

«No tuvimos oportunidad de probar la nueva moto completa, todavía estamos decidiendo qué partes vamos a utilizar o rechazar para la moto definitiva. En HRC están evolucionando paso a paso la moto para evitar los errores del año pasado y evitar el riesgo de que la motocicleta no sea competitiva. Por lo tanto en Malasia probamos una evolución del chasis de 2015, una evolución del motor de 2015 y también el motor 2016. También probamos la nueva suspensión así que, en otras palabras, trabajamos mucho en el desarrollo de la moto partiendo de la base del año pasado para tratar de encontrar la mejor configuración para nuestro piloto. Continuaremos este trabajo en Australia para tratar de mejorar aún más el equilibrio entre el chasis, la potencia, el control y la estabilidad que logramos en el último día en Sepang».

¿Cómo crees que afectarán los cambios técnicos de esta temporada?

«¡Creo que va a ser un campeonato reñido y emocionante! Los cambios en las regulaciones, especialmente la electrónic hacen que los pilotos compitan con mayor igualadad de condiciones; Ducati y Suzuki serán capaces acercarse todavía más a Honda y Yamaha. Sin embargo, yo veo a Lorenzo, Rossi, Pedrosa y Márquez como los cuatro mejores pilotos que lucharán por el campeonato y si Stoner aparece en la línea de salida en Qatar también, sería el quinto candidato».

¿Y las opciones de Crutchlow?

«Nuestra situación es un poco más difícil de predecir ya que no podemos basarnos en el test de Sepang y tendremos que esperar hasta el test en Phillip Island y en Qatar para estar más seguros de lo que podemos lograr. El objetivo sigue siendo sumar la mayor cantidad posible de podios. Creo que conseguir dos, tres o hasta cuatro podios es una posibilidad real. Para que esto suceda necesitamos que los pilotos de fábrica tengan algunos problemas en determinadas carreras, ya que los cuatro pilotos que ya he mencionado anteriormente son muy difícil de superar, incluso para alguien tan bueno como Cal. Siendo realistas nuestro objetivo es estar luchando entre el quinto y el séptimo puesto en las carreras con el objetivo de tratar de asegurar el 5º o 6º  puesto en el campeonato y tal vez, en circunstancias especiales, conseguir subir al podio».

Etiquetas:
MotoGP, 2016, Cal Crutchlow, LCR Honda

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