¿Eres nuevo en motogp.com?Regístrate aquí

Compra de entradas
Compra de VideoPass

Michelin ultima su regreso bajo las luces de Qatar

Michelin ultima su regreso bajo las luces de Qatar

El fabricante francés de neumáticos inicia en la ronda de Losail su retorno oficial al Campeonato del Mundo de MotoGP™.

Después de celebrarse tres test oficiales durante la pretemporada, incluyendo el más reciente en Qatar, Michelin analizaba todos los datos disponibles para tomar la decisión sobre cuáles son los neumáticos más apropiados para competir en el trazado de 5.350 metros del Circuito Internacional de Losail. Éste se encuentra en una desértica localización, por lo que puede resultar extremadamente abrasivo debido a la arena que desplaza el viento.

Esta circunstancia ha supuesto normalmente las temperaturas frías que experimentan los pilotos con la puesta de sol, algo que se suma al desafío de suministrar los neumáticos más adecuados para tales condiciones. La carrera en Qatar también será testigo de la introducción de los neumáticos de 17 pulgadas y estos deberán proporcionar suficiente agarre y durabilidad, por lo que Michelin facilitará una asignación de tres tipos de neumáticos delanteros y dos traseros para la carrera en Losail.

En el tren delantero la asignación consiste en el denominado Power Slick blando (distinguible mediante una banda blanca), el Power Slick medio (que no mostrará banda de color alguna) y el Power Slick duro (banda amarilla). Para el neumático trasero se contará con el Power Slick blando asimétrico (banda blanca) y el Power Slick medio asimétrico (sin banda). En esta primera ronda de la temporada no se dispondrá de los Power Rain (compuesto para lluvia) o Power Inter (compuesto intermedio), ya que bajo luz artificial no se compite con lluvia o en condiciones cambiantes.

La actividad en pista comenzará el jueves 17 de marzo, cuando los pilotos saldrán a rodar con motivo de la primera sesión de entrenamientos libres. Dos sesiones más se celebrarán el viernes para decidir cómo se distribuyen los pilotos en las sesiones clasificatorias de la noche del sábado. La primera carrera de la temporada, que supondrá el regreso oficial de Michelin a las competición de MotoGP™, comenzará el domingo 20 de marzo a las 21.00 hora local, cuando los mejores pilotos del mundo deberán estar listos para una intensa batalla a 22 vueltas.

Durante el fin de semana de competición Michelin ofrecerá una conferencia de prensa que se celebrará el sábado 19 de marzo con la asistencia del director de Michelin Motorsport, Pascal Couasnon, junto al responsable de Two-Wheel Motorsport Group, Nicolas Goubert, y el mánager de Two-Wheel Motorsport Group, Piero Taramasso, en la que comunicarán los planes de la compañía para las próximas temporada y contestarán a todas las preguntas que se les formulen.

Nicolas Goubert, responsable de Two-Wheel Motorsport Group: «Estamos deseando comenzar la primera carrera porque llevamos trabajando en este proyecto desde hace más de un año. Hemos realizado un enorme trabajo para llegar hasta aquí y ahora estamos preparados para la competición. Nos sentimos bastante optimistas respecto a la carrera en Qatar, ya que hemos aprendido mucho durante las sesiones del test oficial que se celebró dos semanas antes de la carrera. Los pilotos están satisfechos con las mejoras que hemos introducido desde el principio de la pretemporada, y después del test quedó muy buena sensación. Tener una carrera por la noche supone problemas adicionales porque la temperatura es más baja y se añade la dificultad de la aparición del rocío sobre el asfalto, además de que el viento desplaza arena hacia la pista. Esto último hace el asfalto muy abrasivo, lo cual tiene una influencia directa sobre la degradación de los neumáticos. Aparte de ello, el circuito de Losail es uno de los más exigentes para los neumáticos en general. La parte más complicada va desde la curva 10 a la 14, donde los pilotos negocian una doble curva de izquierda (10 y 11) seguida de tres a la derecha (12, 13 y 14). Sin duda, se trata de una difícil combinación, pero hemos trabajado muy duro para dar a los pilotos los mejores neumáticos posibles para este circuito y ahora estamos deseando verles en acción».

Piero Taramasso, mánager de Michelin MotoGP™ Programme: «Estamos todos muy motivados por volver a Qatar para esta primera carrera, especialmente por hacer realidad el retorno de Michelin precisamente en el ambiente único de una carrera nocturna. Hemos estado preparando este momento desde hace casi un año y medio, y hemos trabajado estrechamente con los equipos, los pilotos y Dorna para ser capaces de suministrar los mejores neumáticos en esta primera carrera. La logística resulta muy importante porque la ronda de Qatar no es precisamente la más fácil en este sentido, ya que requiere tener preparado todo el material en los contenedores para ser enviado, pero estábamos preparados para ello y todo está listo ahora para la primera carrera. Estamos deseando que llegue el momento en el que oficialmente volvamos a la acción de MotoGP».

Etiquetas:
MotoGP, 2016, COMMERCIAL BANK GRAND PRIX OF QATAR

Otras actualizaciones en las que podrías estar interesado ›