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La batalla de Moto3™ continúa en Argentina

La batalla de Moto3™ continúa en Argentina

La primera carrera del Campeonato del Mundo de Moto3™ en 2016 no decepcionó a nadie con hasta 8 pilotos luchando por la victoria.

La esencia de Moto3™ se vio reflejada en el Gran Premio de Qatar, donde Niccolò Antonelli (Ongetta-Rivacold) aprovechaba a la perfección el rebufo de Brad Binder (Red Bull KTM Ajo) para arrebatarle la victoria en la última recta por sólo siete milésimas de diferencia. De esta manera el italiano se hacía con su tercer triunfo en la categoría ligera a pesar de que estaba enfermo y aún arrastraba dolencias en su clavícula. Ahora, tras una semana de descanso, Antonelli llega a Argentina en una posición privilegiada.

Brad Binder demostró ser uno de los pilotos más consistentes de la categoría durante la carrera de Qatar. El piloto de KTM fue capaz de liderar la carrera con suma facilidad y parecía que tenía todo bajo control. El hecho es que, pese a que este es su sexto año en la categoría ligera el piloto surafricano no sabe lo que es ganar un Gran Premio. Tras la carrera en el circuito de Losail mostró algo de decepción por haber estado tan cerca de lograr el primer triunfo de su palmarés. Binder puede ser positivo de cara al Gran Premio de Argentina, donde el año pasado terminó quinto mientras que su máximo rival ahora mismo, Antonelli, nunca ha sumado un punto en Termas de Río Hondo.

Además, los cuatro pilotos que terminaron por delante de Binder el año pasado han dado el salto al Campeonato del Mundo de Moto2™. La carrera de 2015 fue testigo de cómo Danny Kent era muy superior a sus rivales y les aventajaba en más de diez segundos en la línea de meta. Algo que parece complicado que se repita este año ya que las Honda y las KTM parecen estar al mismo nivel mientras que Mahindra sigue dando pasos adelante para estar luchando por la victoria.

Varios pilotos italianos lucharon en Qatar por el tercer puesto con Francesco Bagnaia (Aspar Mahindra Team Moto3) consiguiendo el primer podio para Mahindra desde Le Mans 2015. Durante el fin de semana Mahindra y Bagnaia utilizaron unos apéndices aerodinámicos en su MGP30 y recientemente la Grand Prix Commission ha anunciado que a partir de 2017 no estará permitido el uso de apéndices aerodinámicos en Moto3™.

Justo detrás de “Pecco” Bagnaia cruzaba la línea de meta Romano Fenati (Sky Racing Team VR46), el hombre que salía desde la pole. Su compañero de equipo, Nicolo Bulega, impresionaba a toda la parrilla en su debut en el Campeonato del Mundo tras su gran actuación luchando con el grupo delantero con pilotos mucho más experimentados. Finalmente Bulega terminaba sexto y el Gran Premio Motul de la República Argentina será una nueva prueba para demostrar todo su potencial.

Entre los dos compañeros de equipos terminaba Enea Bastianini (Gresini Racing Moto3), uno de los aspirantes al título de Moto3™ que todavía no ha podido luchar con el grupo de cabeza ni en carrera ni en los test de pretemporada.

También habrá muchas miradas puestas en Livio Loi (RW Racing GP BV), que demostraba tener un gran ritmo durante los entrenamientos pero era incapaz de luchar por subir al podio durante la carrera del domingo debido a un tempranero error. El año pasado el piloto belga terminó en cuarta posición en Argentina, uno de sus mejores resultados de toda la temporada.

Por su parte Jorge Navarro (Estrella Galicia 0,0) no pudo culminar una buena actuación en el primero de los dieciocho Grandes Premios que disputará esta temporada. Tras luchar con el grupo de cabeza durante las 18 vueltas el piloto español se tenía que confirmar con la séptima posición final.

El único argentino de la parrilla, Gabriel Rodrigo (RBA Racing Team), llega a su Gran Premio tras terminar décimo noveno en Qatar y en busca de sumar sus primeros puntos en el Campeonato del Mundo.
La acción en el Gran Premio Motul de la República Argentina empezará a las 09:00 hora local del viernes 1 de abril.

Etiquetas:
Moto3, 2016, GRAN PREMIO MOTUL DE LA REPÚBLICA ARGENTINA, #ArgentinaGP

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