¿Eres nuevo en motogp.com?Regístrate aquí

Compra de entradas
Compra de VideoPass

Los cuatro primeros de Moto2™, separados por cuatro puntos

Los cuatro primeros de Moto2™, separados por cuatro puntos

Después de las tres primeras rondas del año Lowes, Rins, Zarco y Luthi llegan a Jerez más igualados que nunca.

Las tres primeras carreras de la temporada 2016 en Moto2™ han dejado emociones fuertes. Thomas Luthi (Garage Plus Interwetten), Johann Zarco (Ajo Motorsport) y Álex Rins (Páginas Amarillas HP 40) ya saben lo que es conseguir una victoria este año y se postulan como pretendientes al título de la categoría intermedia. El paddock encara el Gran Premio Red Bull de España, en Jerez, en un circuito típico europeo que dista mucho de los circuitos de Termas del Río Hondo y Austin. Los pilotos cuentan con la ventaja de que el primer test oficial de pretemporada se celebró en Jerez, así que no partirán de 0 este fin de semana.

Luthi se convertía en el primer ganador del año tras salir vencedor de una lucha con Franco Morbidelli (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) en Qatar. Desde ese triunfo Luthi ha sido incapaz de terminar entre los seis primeros pero el suizo normalmente acaba las temporadas mejor de lo que las empieza. En Austin se veía implicado en una lucha por el podio pero se veía superado por pilotos más agresivos. Jerez es un circuito donde nunca ha ganado pero sí sabe lo que es subir al podio. Lo hacía en tres ocasiones consecutivas entre 2012 y 2012 para luego terminar entre los diez primeros las dos últimas temporadas en las que ha participado en Jerez. Luthi llega a la ronda española cuarto en el campeonato con 43 puntos.

Mientras Luthi iba de más a menos en las tres primeras carreras del año, Sam Lowes (Federal Oil Gresini Moto2) hacía totalmente lo contrario y parece que a cada ronda que pasa es más rápido. El británico terminaba en segunda posición tanto en Argentina como en Austin y de esta manera se aupaba hasta lo más alto de la clasificación del campeonato del mundo con 47 puntos. En las tres carreras Lowes mostraba un ritmo suficiente para ganar pero se ha visto incapaz de recortar la distancia del piloto que se distanciaba en primera posición. Se espera que sea más fuerte que nunca en Jerez donde él y su equipo han realizado numerosos test durante el invierno. Está claro que Lowes es uno de los pilotos a seguir, por sus resultados y su espectacular estilo de pilotaje.

A un solo punto de Lowes se encuentra Álex Rins. El piloto español mostraba su mejor cara en Austin tras un inicio de temporada algo decepcionante. Rins todavía no sabe lo que es puntuar en moto2™ en Jerez y solo ha subido al podio en una ocasión, cuando fue tercero en Moto3™ en 2014. Además de Rins, también su equipo del CEV Moto3™ competirá en Jerez este fin de semana como wildcard.

Un punto por detrás de Rins se sitúa Johann Zarco, que ha iniciado la defensa de su título mejor que los anteriores campeones que lo habían intentado. A estas alturas de temporada en 2015, Tito Rabat contaba con 17 puntos mientras que Zarco es tercero en la clasificación con 45.  Tras su gran victoria en Argentina el piloto francés era incapaz de seguir el ritmo de Rins y Lowes en Austin pero conseguía subir al podio para asegurar 16 puntos. El mejor resultado de Zarco en Jerez en la categoría intermedia es la segunda posición del año pasado.

El ganador del Gran Premio del año 2015, Jonas Folger (Dynavolt Intact GP) intentará repetir actuación en 2016. Tras un error no forzado en Qatar Folger se iba al suelo pero se rehacía con la tercera posición de Argentina y la lucha por el podio de Austin. Folger puede ser un tapado en la lucha por el título y una victoria en el GP de España le facilitaría el camino y le pondría los focos encima.

Otro de los pilotos a seguir será Axel Pons (AGR Team), quien conseguía el mejor tiempo durante el test oficial de pretemporada en Jerez con un increíble 1’41.730. El récord oficial del circuito de Jerez es 1’42.706 establecido por Stefan Bradl en 2011. Los 11 primeros pilotos clasificados del test registraron un tiempo mejor que el de Bradl.

La cuarta ronda del campeonato también será testigo de la primera participación como wildcard de la temporada. Federico Fuligni, que disputará su cuarto GP en el campeonato del mundo, irá al manillar de una Kalex del equipo Ciatti, el mismo equipo con el que compite en el Campeonato Europeo FIM CEV Repsol Moto2™.

La primera sesión de entrenamientos libres de Moto2™ empezará a las 10:55 hora local del viernes 22 de abril.

Etiquetas:
Moto2, 2016, GRAN PREMIO RED BULL DE ESPAÑA

Otras actualizaciones en las que podrías estar interesado ›