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Michelin en Jerez

Michelin en Jerez

El fabricante francés llega a la cuarta ronda de la temporada en Jerez, precisamente un circuito donde acumula una gran experiencia.

El fabricante francés de neumáticos ha contado con varias jornadas de test en el Circuito de Jerez durante los meses de noviembre y diciembre, por lo que ha desarrollado un neumático específico para las necesidades del trazado andaluz. En esta ocasión Michelin pondrá de nuevo en pista un neumático capaz de ofrecer una buena manejabilidad y rendimiento, al tiempo que estabilidad, durabilidad y seguridad.

La asignación de neumáticos para el tren delantero en Jerez estará formada por tres compuestos. Estos serán los blando, medio y duro, identificables por sus bandas blanca y amarilla para blando y duro, respectivamente, y sin banda alguna para la opción media.    

El trazado de 4’4 km en Jerez no resulta tan severo para los neumáticos como los circuitos anteriores de esta misma temporada, pero sí posee al mismo tiempo características especiales que se deben tener en cuenta para lograr un máximo rendimiento. Debido a ello, los neumáticos traseros ofrecerán una construcción más rígida, como la empleada por primera vez en Austin, junto a un segundo desarrollado específicamente para Jerez.

Los Michelin Power Slick traseros contarán con un compuesto blando simétrico, mientras que la versión media montará compuesto asimétrico con una banda derecha más dura por elevado número de curvas de derecha. Sus bandas identificativas consistirán en una blanca para la versión más blanda, y sin banda alguna para el medio.

En caso de que lloviera en algún momento del fin de semana, Michelin contará con una provisión de neumáticos específicos blandos y duros.

Nicolás Goubert – Director técnico del programa MotoGP™ de Michelin: «La exigencia con los neumáticos de Jerez no es tan alta como en otros que hemos visitado recientemente, u otros en los que habremos de rodar todavía, pero aun así el circuito tiene ciertas características que requieren soluciones concretas. Los compuestos que hemos elegido cumplirán con las expectativas en un trazado tan variado como este».

«Hemos realizado distintos test en este circuito y también se trata de uno en los que Michelin cosechó mayores éxitos en su anterior etapa en MotoGP, así que por primera vez llegamos a un circuito del que poseemos una gran cantidad de información. Dicho esto, también será la primera vez que corramos en este circuito en siete años, así que seguro que todavía tenemos mucho que aprender a lo largo del fin de semana».

Etiquetas:
MotoGP, 2016, GRAN PREMIO RED BULL DE ESPAÑA

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