¿Eres nuevo en motogp.com?Regístrate aquí

Compra de entradas
Compra de VideoPass

Franco Uncini y Álex Crivillé, Leyendas de MotoGP™

Franco Uncini y Álex Crivillé, Leyendas de MotoGP™

El campeón del mundo de 500cc en 1982 ha dedicado su vida a la seguridad de los pilotos y Crivillé fue el primer español en ganar el título.

Después de ser nombrado el pasado año Leyenda de MotoGP™ el norteamericano Nicky Hayden por el título mundial que ganó en 2006 y ser el último gran embajador del motoclicismo norteamericano, esta temporada están programados dos nuevos nombramientos a sumar al selecto grupo de pilotos del Campeonato del Mundo que por sus méritos pasan a formar parte de la élite de las Leyendas de MotoGP™.

En los últimos años los pilotos españoles han dominado las tres categorías del Campeonato del Mundo, especialmente la de MotoGP™. Sin embargo, no siempre fue así. Antes de la llegada de Álex Crivillé los éxitos españoles en la categoría reina se contaban con los dedos de una mano.

Los inicios de Crivillé en el Campeonato del Mundo resultaron impresionantes, conquistando el subcampeonato en 80cc en su primera temporada completa en 1988. Al año siguiente se haría con el título mundial de 125cc al primer intento, logrando cinco victorias durante la temporada.

1992 fue la primera temporada de Álex en la categoría reina, formando parte del equipo de 500cc de otro ex campeón español, Sito Pons. Durante aquella temporada Crivillé se hizo con primera victoria hispana en 500cc al imponerse en el TT de Assen y en 1994 pasó a formar parte del equipo de fábrica Honda HRC junto a otra Leyenda de MotoGP™, Mick Doohan.

Entre 1995 y 1998 Crivillé consiguió siete victorias y nunca acabó por debajo del cuarto puesto en el campeonato, siendo segundo en 1996. Finalmente, en 1999 los astros se alineaban para que lograse el primer título mundial de 500 de un piloto español, haciéndose con seis victorias durante el año. Crivillé se retiraría al final de la temporada de 2001 y hoy en día continúa ligado al campeonato como comentarista del canal de televisión Movistar +.

En cuanto a Franco Uncini, después de hacer su debut en 1976 participó durante los tres primeros años de su trayectoria en las categorías de 250 y 350cc, justo antes de centrar sus esfuerzos en la categoría reina a partir de 1979. La era de los 500cc resultó salvaje por el asombroso rendimiento de los motores de «dos tiempos», lo que requería un talento especial para extraer su máximo rendimiento, especialmente en las décadas de los años 80 y 90. Franco Uncini resultó uno de los pocos elegidos entonces, logrando ganar cinco carreras en 1982 para hacerse con el único título mundial de la categoría reina en su palmarés. Su título resultó el último de un piloto italiano en 500cc hasta el de Valentino Rossi en 2001.

La trayectoria de Uncini, sin embargo, no fue un camino de rosas. En 1983 resultó herido de gravedad en Assen, cuando fue accidentalmente atropellado por un debutante llamado Wayne Gardner. Tras recuperarse de un coma, Uncini volvió a la acción en las temporadas de 1984 y 1985 antes de retirarse definitivamente. Ahora el italiano capitaliza su experiencia para contribuir a que el Campeonato del Mundo de MotoGP™ sea más seguro desde su posición de Oficial de Seguridad de la FIM, siendo también uno de los miembros permanentes que forman Dirección de Carrera. En esta faceta, Uncini trabaja estrechamente con pilotos, equipos y fabricantes para mejorar las condiciones de seguridad. 

Se da la circunstancia que Uncini resultó el último campeón del mundo de 500cc en 1982, justo antes de comenzar un periodo de dominación por parte de los pilotos norteamericanos y australianos que conquistaron la corona de la categoría reina hasta 1999, año en que Crivillé recogió el testigo europeo dejado por Uncini 16 años antes.

Por sus magníficos logros en sus respectivas carreras, Crivillé por ser el primer piloto español que ganó el título en la categoría reina y Uncini por haber dedicado toda una vida al motociclismo y la seguridad de los pilotos, ambos serán nombrados próximamente Leyendas de MotoGP™ y pasarán a formar parte del selecto grupo de pilotos en el que también están Wayne Rainey, Mick Doohan o Giacomo Agostini. Crivillé recibirá dicha distinción en el próximo GP de Cataluña, mientras que Uncini lo hará en la ronda de Misano durante el mes de septiembre.

Etiquetas:
MotoGP, 2016

Otras actualizaciones en las que podrías estar interesado ›

Octo Pramac Yakhnich
Pirro: «Estoy triste y pido disculpas»

Hace 7 meses

Pirro: «Estoy triste y pido disculpas»